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Classement des villes et communes de la Seine-Maritime – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de la Seine-Maritime selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 74 communes de la Seine-Maritime : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 74 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 74 communes de la Seine-Maritime
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 74 communes de la Seine-Maritime classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 74 communes de la Seine-Maritime classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Harfleur | 8 296 hab. | 30,5 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sotteville-lès-Rouen | 29 039 hab. | 26,3 | |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rouen | 116 331 hab. | 24,1 | |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Déville-lès-Rouen | 10 690 hab. | 22,6 | |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Petit-Couronne | 8 738 hab. | 14,7 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Étienne-du-Rouvray | 28 653 hab. | 14,3 | |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tourville-la-Rivière | 2 574 hab. | 13,7 | |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grand-Couronne | 9 722 hab. | 12,1 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Darnétal | 9 652 hab. | 12,0 | |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Maromme | 11 005 hab. | 11,8 | |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Petit-Quevilly | 21 935 hab. | 11,5 | |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Havre | 166 462 hab. | 10,5 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Grand-Quevilly | 25 954 hab. | 10,1 | |
| 14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Houlme | 4 127 hab. | 10,0 | |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bois-Guillaume | 14 497 hab. | 9,6 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gonfreville-l'Orcher | 8 939 hab. | 9,3 | |
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Isneauville | 3 713 hab. | 8,9 | |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonsecours | 6 444 hab. | 7,9 | |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oissel | 12 287 hab. | 7,9 | |
| 20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cléon | 4 863 hab. | 7,3 | |
| 21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mont-Saint-Aignan | 20 188 hab. | 6,9 | |
| 22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fontaine-la-Mallet | 2 713 hab. | 6,5 | |
| 23ᵉ 23ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gainneville | 2 529 hab. | 6,4 | |
| 24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-de-Varengeville | 2 301 hab. | 6,2 | |
| 25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dieppe | 28 599 hab. | 6,0 | |
| 25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Duclair | 4 017 hab. | 6,0 | |
| 27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Barentin | 12 227 hab. | 5,7 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bihorel | 8 299 hab. | 5,6 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montivilliers | 15 671 hab. | 5,6 | |
| 30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Épouville | 2 624 hab. | 5,2 | |
| 31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Blangy-sur-Bresle | 2 844 hab. | 5,0 | |
| 32ᵉ 32ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bolbec | 11 618 hab. | 4,4 | |
| 33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Notre-Dame-de-Bondeville | 7 004 hab. | 4,3 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Léger-du-Bourg-Denis | 3 665 hab. | 4,2 | |
| 35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Quincampoix | 3 118 hab. | 4,1 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Mesnil-Esnard | 7 998 hab. | 4,0 | |
| 37ᵉ 37ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lillebonne | 8 708 hab. | 3,9 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Yvetot | 11 548 hab. | 3,8 | |
| 39ᵉ 39ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Neufchâtel-en-Bray | 4 671 hab. | 3,2 | |
| 39ᵉ 39ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Jacques-sur-Darnétal | 3 134 hab. | 3,2 | |
| 41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Octeville-sur-Mer | 6 147 hab. | 3,1 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gruchet-le-Valasse | 3 026 hab. | 2,8 | |
| 43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Canteleu | 14 420 hab. | 2,6 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Caudebec-lès-Elbeuf | 10 414 hab. | 2,5 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Elbeuf | 15 774 hab. | 2,5 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-lès-Elbeuf | 8 295 hab. | 2,3 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Romain-de-Colbosc | 4 608 hab. | 2,3 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Malaunay | 6 125 hab. | 2,2 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Saëns | 2 307 hab. | 2,2 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Goderville | 2 829 hab. | 2,0 |
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74 communes de la Seine-Maritime classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)