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Classement des villes et communes du Rhône – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Rhône selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 114 communes du Rhône : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 114 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 114 communes du Rhône
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 114 communes du Rhône classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 114 communes du Rhône classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Fons | 19 549 hab. | 51,2 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ternay | 5 582 hab. | 34,9 | |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Solaize | 3 131 hab. | 29,4 | |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oullins-Pierre-Bénite | 37 928 hab. | 25,7 | |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Collonges-au-Mont-d'Or | 4 604 hab. | 24,6 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Albigny-sur-Saône | 3 013 hab. | 23,0 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Mulatière | 6 554 hab. | 23,0 | |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Feyzin | 9 727 hab. | 22,9 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sérézin-du-Rhône | 3 057 hab. | 22,3 | |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lyon | 520 774 hab. | 20,6 | |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bron | 42 850 hab. | 20,2 | |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Caluire-et-Cuire | 43 479 hab. | 17,4 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vénissieux | 66 701 hab. | 16,7 | |
| 14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villeurbanne | 162 207 hab. | 15,0 | |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vaulx-en-Velin | 52 448 hab. | 13,7 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Givors | 20 943 hab. | 13,2 | |
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rillieux-la-Pape | 31 479 hab. | 13,0 | |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Germain-au-Mont-d'Or | 3 037 hab. | 12,7 | |
| 19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villefranche-sur-Saône | 36 224 hab. | 12,0 | |
| 20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Priest | 49 193 hab. | 11,7 | |
| 21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Champagne-au-Mont-d'Or | 6 124 hab. | 11,4 | |
| 22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dardilly | 8 980 hab. | 10,6 | |
| 22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tassin-la-Demi-Lune | 22 819 hab. | 10,6 | |
| 24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Écully | 18 019 hab. | 10,4 | |
| 25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Belleville-en-Beaujolais | 13 767 hab. | 9,7 | |
| 26ᵉ 26ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Couzon-au-Mont-d'Or | 2 541 hab. | 9,3 | |
| 27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Décines-Charpieu | 29 905 hab. | 9,1 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Brignais | 12 330 hab. | 9,0 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chassieu | 11 214 hab. | 9,0 | |
| 30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cailloux-sur-Fontaines | 2 951 hab. | 8,7 | |
| 31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mions | 13 716 hab. | 8,6 | |
| 32ᵉ 32ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grigny-sur-Rhône | 9 941 hab. | 8,4 | |
| 32ᵉ 32ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montanay | 3 270 hab. | 8,4 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Limas | 4 749 hab. | 8,0 | |
| 35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pusignan | 4 145 hab. | 7,6 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Arnas | 4 408 hab. | 7,3 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Quincieux | 3 620 hab. | 7,3 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Anse | 8 139 hab. | 7,2 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lissieu | 3 193 hab. | 7,2 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Corbas | 11 196 hab. | 7,2 | |
| 41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fleurieux-sur-l'Arbresle | 2 299 hab. | 6,6 | |
| 41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Toussieu | 3 186 hab. | 6,6 | |
| 43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sain-Bel | 2 568 hab. | 6,5 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Genis-Laval | 21 329 hab. | 6,4 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-de-Chandieu | 4 588 hab. | 6,4 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | L'Arbresle | 6 469 hab. | 5,9 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Georges-de-Reneins | 4 533 hab. | 5,9 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Neuville-sur-Saône | 7 807 hab. | 5,5 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Laurent-de-Mure | 5 651 hab. | 5,5 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vourles | 3 353 hab. | 5,4 |
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114 communes du Rhône classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)