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Classement des villes et communes du Pas-de-Calais – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Pas-de-Calais selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 138 communes du Pas-de-Calais : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 138 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 138 communes du Pas-de-Calais
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 138 communes du Pas-de-Calais classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 138 communes du Pas-de-Calais classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Libercourt | 8 047 hab. | 33,8 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oignies | 10 260 hab. | 30,7 | |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Noyelles-sous-Lens | 6 757 hab. | 28,4 | |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dourges | 6 068 hab. | 26,1 | |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lens | 32 697 hab. | 24,0 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fouquières-lès-Lens | 6 134 hab. | 23,3 | |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Verquigneul | 2 013 hab. | 21,4 | |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coquelles | 2 625 hab. | 21,3 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montigny-en-Gohelle | 9 667 hab. | 20,7 | |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Noyelles-Godault | 5 949 hab. | 20,2 | |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Calais | 67 585 hab. | 19,4 | |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sallaumines | 9 633 hab. | 17,7 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Nicolas | 4 548 hab. | 17,2 | |
| 14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hénin-Beaumont | 25 764 hab. | 17,0 | |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Éleu-dit-Leauwette | 2 815 hab. | 16,7 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Laurent-Blangy | 6 492 hab. | 14,6 | |
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Douvrin | 5 799 hab. | 14,3 | |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Léonard | 3 346 hab. | 13,7 | |
| 19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Liévin | 30 113 hab. | 13,4 | |
| 20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Billy-Montigny | 8 027 hab. | 12,9 | |
| 21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Béthune | 25 342 hab. | 12,3 | |
| 22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Martin-Boulogne | 11 036 hab. | 11,5 | |
| 23ᵉ 23ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bully-les-Mines | 12 172 hab. | 10,8 | |
| 24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Courcelles-lès-Lens | 8 015 hab. | 10,6 | |
| 25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boulogne-sur-Mer | 41 039 hab. | 10,5 | |
| 26ᵉ 26ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Annezin | 5 819 hab. | 10,4 | |
| 27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grenay | 6 674 hab. | 10,2 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Loos-en-Gohelle | 6 850 hab. | 9,5 | |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sainte-Catherine | 3 533 hab. | 9,5 | |
| 30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hulluch | 3 377 hab. | 8,8 | |
| 31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Arras | 42 621 hab. | 8,5 | |
| 31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Courrières | 10 160 hab. | 8,5 | |
| 33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Beaurains | 5 530 hab. | 8,4 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Carvin | 17 966 hab. | 8,3 | |
| 35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Verquin | 3 452 hab. | 8,1 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Annay | 4 544 hab. | 8,0 | |
| 37ᵉ 37ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rouvroy | 8 675 hab. | 7,9 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Martin-lez-Tatinghem | 5 863 hab. | 7,5 | |
| 39ᵉ 39ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Drocourt | 2 952 hab. | 7,1 | |
| 40ᵉ 40ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Houdain | 6 990 hab. | 7,0 | |
| 41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pol-sur-Ternoise | 4 759 hab. | 6,9 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longuenesse | 10 559 hab. | 6,8 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mazingarbe | 8 164 hab. | 6,8 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marquise | 5 169 hab. | 6,7 | |
| 45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chocques | 2 808 hab. | 6,6 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Avion | 17 571 hab. | 6,5 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bapaume | 3 718 hab. | 6,5 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Divion | 6 830 hab. | 6,4 | |
| 49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vimy | 4 281 hab. | 6,3 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Blendecques | 4 891 hab. | 6,2 |
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138 communes du Pas-de-Calais classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)