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Classement des villes et communes du Nord – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Nord selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 213 communes du Nord : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 213 communes classées
Résultats 201 à 213 sur 213 communes du Nord
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 200ᵉ 200ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morbecque | 2 538 hab. | 0,7 | |
| 200ᵉ 200ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vieux-Berquin | 2 641 hab. | 0,7 | |
| 203ᵉ 203ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hornaing | 3 522 hab. | 0,6 | |
| 204ᵉ 204ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Merville | 9 729 hab. | 0,5 | |
| 204ᵉ 204ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Solesmes | 4 193 hab. | 0,5 | |
| 206ᵉ 206ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Landrecies | 3 414 hab. | 0,4 | |
| 207ᵉ 207ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bray-Dunes | 4 284 hab. | 0,3 | |
| 207ᵉ 207ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pont-sur-Sambre | 2 387 hab. | 0,3 | |
| 209ᵉ 209ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wignehies | 2 813 hab. | 0,2 | |
| 210ᵉ 210ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Blaringhem | 2 046 hab. | 0,0 | |
| 210ᵉ 210ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gondecourt | 4 099 hab. | 0,0 | |
| 210ᵉ 210ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Haveluy | 3 224 hab. | 0,0 | |
| 210ᵉ 210ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lecelles | 3 048 hab. | 0,0 |
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213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)