Classements

Classement des villes et communes du Nord – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes du Nord selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 213 communes du Nord : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

Explorer l’environnement de votre commune → Voir la carte de France : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Édition 2022 · 213 communes classées

Résultats 1 à 50 sur 213 communes du Nord

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.

Classement des communes du Nord — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 213 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Ronchin 19 436 hab. 42,8
2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wasquehal 20 674 hab. 34,0
3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marcq-en-Barœul 39 943 hab. 33,1
4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Neuville-en-Ferrain 10 125 hab. 31,1
5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Coudekerque-Branche 20 833 hab. 30,0
6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sequedin 4 722 hab. 29,1
7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lezennes 2 966 hab. 28,5
8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Flers-en-Escrebieux 5 533 hab. 28,1
9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lesquin 9 356 hab. 27,8
10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Sentinelle 3 140 hab. 27,6
11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Valenciennes 42 979 hab. 25,2
12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Petite-Forêt 5 058 hab. 24,1
13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Loos 22 948 hab. 23,6
13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Seclin 13 011 hab. 23,6
15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Chapelle-d'Armentières 8 782 hab. 22,7
16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Trith-Saint-Léger 6 062 hab. 21,8
17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Madeleine 22 161 hab. 21,6
18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sainghin-en-Mélantois 2 844 hab. 21,4
19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lille 238 695 hab. 21,2
20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Phalempin 4 863 hab. 20,6
21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Templemars 3 630 hab. 20,4
22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Haulchin 2 307 hab. 20,3
23ᵉ 23ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Roncq 13 873 hab. 18,8
24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-André-lez-Lille 12 909 hab. 18,7
25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Erquinghem-Lys 5 349 hab. 17,2
26ᵉ 26ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Capinghem 2 601 hab. 17,0
27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Villeneuve-d'Ascq 62 342 hab. 16,9
27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hallennes-lez-Haubourdin 4 739 hab. 16,9
29ᵉ 29ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Orchies 8 390 hab. 16,8
30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Roubaix 99 507 hab. 16,6
31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sin-le-Noble 15 916 hab. 16,2
32ᵉ 32ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Grande-Synthe 20 347 hab. 16,1
33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marly 11 980 hab. 15,6
34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Tourcoing 99 160 hab. 15,4
35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lambersart 27 105 hab. 15,0
36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Douai 39 833 hab. 14,9
36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Fretin 3 221 hab. 14,9
38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Douchy-les-Mines 10 112 hab. 14,7
38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lompret 2 170 hab. 14,7
40ᵉ 40ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Faches-Thumesnil 18 310 hab. 14,0
41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Nieppe 7 685 hab. 13,9
42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saultain 2 526 hab. 13,8
43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bergues 3 543 hab. 13,2
43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Somain 11 902 hab. 13,2
45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Armentières 26 107 hab. 13,1
46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Auby 7 171 hab. 13,0
47ᵉ 47ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lys-lez-Lannoy 13 987 hab. 12,9
47ᵉ 47ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mons-en-Barœul 21 368 hab. 12,9
49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Louvroil 6 334 hab. 12,6
50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Anzin 13 417 hab. 12,5

Retrouver une commune par ordre alphabétique

213 communes du Nord classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)