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Classement des villes et communes des Hauts-de-France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes des Hauts-de-France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 449 communes des Hauts-de-France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 449 communes classées

Résultats 351 à 400 sur 449 communes des Hauts-de-France

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes des Hauts-de-France — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 449 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
348ᵉ 348ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Billy-Berclau Pas-de-Calais (62) 5 076 hab. 2,0
352ᵉ 352ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wallers Nord (59) 5 618 hab. 1,9
352ᵉ 352ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lamorlaye Oise (60) 9 097 hab. 1,9
352ᵉ 352ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Aire-sur-la-Lys Pas-de-Calais (62) 9 568 hab. 1,9
355ᵉ 355ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Essômes-sur-Marne Aisne (02) 2 698 hab. 1,8
355ᵉ 355ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Avesnelles Nord (59) 2 254 hab. 1,8
355ᵉ 355ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Condé-sur-l'Escaut Nord (59) 9 297 hab. 1,8
358ᵉ 358ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Estaires Nord (59) 6 551 hab. 1,7
358ᵉ 358ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Violaines Pas-de-Calais (62) 3 844 hab. 1,7
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Escautpont Nord (59) 4 174 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Renescure Nord (59) 2 130 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bury Oise (60) 2 876 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Gouvieux Oise (60) 8 934 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Vermelles Pas-de-Calais (62) 4 729 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Abbeville Somme (80) 22 406 hab. 1,6
360ᵉ 360ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Friville-Escarbotin Somme (80) 4 394 hab. 1,6
367ᵉ 367ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Chauny Aisne (02) 11 456 hab. 1,5
367ᵉ 367ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hoymille Nord (59) 3 206 hab. 1,5
367ᵉ 367ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marchiennes Nord (59) 4 506 hab. 1,5
367ᵉ 367ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bornel Oise (60) 4 796 hab. 1,5
367ᵉ 367ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Locon Pas-de-Calais (62) 2 332 hab. 1,5
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bachant Nord (59) 2 246 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Le Cateau-Cambrésis Nord (59) 6 846 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Longueil-Annel Oise (60) 2 595 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sérifontaine Oise (60) 2 798 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Allouagne Pas-de-Calais (62) 2 837 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cauchy-à-la-Tour Pas-de-Calais (62) 2 645 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Labourse Pas-de-Calais (62) 2 876 hab. 1,4
372ᵉ 372ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Samer Pas-de-Calais (62) 4 642 hab. 1,4
380ᵉ 380ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Coutiches Nord (59) 3 341 hab. 1,3
380ᵉ 380ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Iwuy Nord (59) 3 335 hab. 1,3
380ᵉ 380ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mérignies Nord (59) 3 476 hab. 1,3
380ᵉ 380ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Guînes Pas-de-Calais (62) 5 508 hab. 1,3
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Allennes-les-Marais Nord (59) 3 549 hab. 1,2
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Auberchicourt Nord (59) 4 626 hab. 1,2
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hérin Nord (59) 4 176 hab. 1,2
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Provin Nord (59) 4 456 hab. 1,2
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sains-du-Nord Nord (59) 2 766 hab. 1,2
384ᵉ 384ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Villers-Bretonneux Somme (80) 4 644 hab. 1,2
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Ferrière-la-Grande Nord (59) 5 167 hab. 1,1
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Jeumont Nord (59) 10 273 hab. 1,1
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wahagnies Nord (59) 2 596 hab. 1,1
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Chevrières Oise (60) 2 017 hab. 1,1
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Le Touquet-Paris-Plage Pas-de-Calais (62) 4 223 hab. 1,1
390ᵉ 390ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pont-de-Metz Somme (80) 2 440 hab. 1,1
396ᵉ 396ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bouchain Nord (59) 4 054 hab. 1,0
396ᵉ 396ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Vieux-Condé Nord (59) 10 455 hab. 1,0
396ᵉ 396ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Méru Oise (60) 14 091 hab. 1,0
396ᵉ 396ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Rue Somme (80) 3 050 hab. 1,0
400ᵉ 400ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Charly-sur-Marne Aisne (02) 2 584 hab. 0,9

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449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)