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Classement des villes et communes des Hauts-de-France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes des Hauts-de-France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 449 communes des Hauts-de-France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 449 communes classées

Résultats 1 à 50 sur 449 communes des Hauts-de-France

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes des Hauts-de-France — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 449 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Ronchin Nord (59) 19 436 hab. 42,8
2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wasquehal Nord (59) 20 674 hab. 34,0
3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Libercourt Pas-de-Calais (62) 8 047 hab. 33,8
4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marcq-en-Barœul Nord (59) 39 943 hab. 33,1
5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Neuville-en-Ferrain Nord (59) 10 125 hab. 31,1
6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Oignies Pas-de-Calais (62) 10 260 hab. 30,7
7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Coudekerque-Branche Nord (59) 20 833 hab. 30,0
8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sequedin Nord (59) 4 722 hab. 29,1
9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lezennes Nord (59) 2 966 hab. 28,5
10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Noyelles-sous-Lens Pas-de-Calais (62) 6 757 hab. 28,4
11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Flers-en-Escrebieux Nord (59) 5 533 hab. 28,1
12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lesquin Nord (59) 9 356 hab. 27,8
13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Sentinelle Nord (59) 3 140 hab. 27,6
14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Dourges Pas-de-Calais (62) 6 068 hab. 26,1
15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Valenciennes Nord (59) 42 979 hab. 25,2
16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Petite-Forêt Nord (59) 5 058 hab. 24,1
17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lens Pas-de-Calais (62) 32 697 hab. 24,0
18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Loos Nord (59) 22 948 hab. 23,6
18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Seclin Nord (59) 13 011 hab. 23,6
20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Fouquières-lès-Lens Pas-de-Calais (62) 6 134 hab. 23,3
21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Longueau Somme (80) 5 726 hab. 22,8
22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Chapelle-d'Armentières Nord (59) 8 782 hab. 22,7
23ᵉ 23ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Trith-Saint-Léger Nord (59) 6 062 hab. 21,8
24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Madeleine Nord (59) 22 161 hab. 21,6
25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sainghin-en-Mélantois Nord (59) 2 844 hab. 21,4
25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Verquigneul Pas-de-Calais (62) 2 013 hab. 21,4
27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Coquelles Pas-de-Calais (62) 2 625 hab. 21,3
28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lille Nord (59) 238 695 hab. 21,2
29ᵉ 29ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Nogent-sur-Oise Oise (60) 21 859 hab. 20,8
30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Rantigny Oise (60) 2 538 hab. 20,7
30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Montigny-en-Gohelle Pas-de-Calais (62) 9 667 hab. 20,7
32ᵉ 32ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Phalempin Nord (59) 4 863 hab. 20,6
33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Templemars Nord (59) 3 630 hab. 20,4
34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Haulchin Nord (59) 2 307 hab. 20,3
35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Noyelles-Godault Pas-de-Calais (62) 5 949 hab. 20,2
36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Calais Pas-de-Calais (62) 67 585 hab. 19,4
37ᵉ 37ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Creil Oise (60) 36 494 hab. 19,1
38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Roncq Nord (59) 13 873 hab. 18,8
39ᵉ 39ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-André-lez-Lille Nord (59) 12 909 hab. 18,7
40ᵉ 40ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sallaumines Pas-de-Calais (62) 9 633 hab. 17,7
41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Erquinghem-Lys Nord (59) 5 349 hab. 17,2
41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Nicolas Pas-de-Calais (62) 4 548 hab. 17,2
43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Capinghem Nord (59) 2 601 hab. 17,0
43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hénin-Beaumont Pas-de-Calais (62) 25 764 hab. 17,0
45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Villeneuve-d'Ascq Nord (59) 62 342 hab. 16,9
45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hallennes-lez-Haubourdin Nord (59) 4 739 hab. 16,9
47ᵉ 47ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Orchies Nord (59) 8 390 hab. 16,8
48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Éleu-dit-Leauwette Pas-de-Calais (62) 2 815 hab. 16,7
49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Roubaix Nord (59) 99 507 hab. 16,6
49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Breuil-le-Vert Oise (60) 3 150 hab. 16,6

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449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)