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Classement des villes et communes des Hauts-de-France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes des Hauts-de-France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 449 communes des Hauts-de-France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 449 communes classées

Résultats 251 à 300 sur 449 communes des Hauts-de-France

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes des Hauts-de-France — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 449 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
250ᵉ 250ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Dainville Pas-de-Calais (62) 5 718 hab. 4,2
250ᵉ 250ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Haisnes Pas-de-Calais (62) 4 411 hab. 4,2
253ᵉ 253ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Proville Nord (59) 3 167 hab. 4,1
253ᵉ 253ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Thiant Nord (59) 2 963 hab. 4,1
255ᵉ 255ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Godewaersvelde Nord (59) 2 037 hab. 4,0
255ᵉ 255ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hautmont Nord (59) 14 197 hab. 4,0
255ᵉ 255ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Verlinghem Nord (59) 2 678 hab. 4,0
255ᵉ 255ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Évin-Malmaison Pas-de-Calais (62) 4 657 hab. 4,0
255ᵉ 255ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lumbres Pas-de-Calais (62) 3 577 hab. 4,0
260ᵉ 260ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Guesnain Nord (59) 4 645 hab. 3,9
260ᵉ 260ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marpent Nord (59) 2 649 hab. 3,9
262ᵉ 262ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Feignies Nord (59) 6 727 hab. 3,8
262ᵉ 262ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Berck Pas-de-Calais (62) 12 967 hab. 3,8
262ᵉ 262ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Beuvry Pas-de-Calais (62) 9 078 hab. 3,8
265ᵉ 265ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pont-Sainte-Maxence Oise (60) 12 343 hab. 3,7
265ᵉ 265ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Annequin Pas-de-Calais (62) 2 147 hab. 3,7
265ᵉ 265ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Folquin Pas-de-Calais (62) 2 339 hab. 3,7
268ᵉ 268ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Longueville Nord (59) 2 061 hab. 3,6
268ᵉ 268ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Senlis Oise (60) 15 238 hab. 3,6
268ᵉ 268ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lillers Pas-de-Calais (62) 10 200 hab. 3,6
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Caudry Nord (59) 14 032 hab. 3,5
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Masny Nord (59) 4 028 hab. 3,5
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Téteghem-Coudekerque-Village Nord (59) 8 272 hab. 3,5
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Chambly Oise (60) 9 909 hab. 3,5
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Coulogne Pas-de-Calais (62) 5 403 hab. 3,5
271ᵉ 271ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Leforest Pas-de-Calais (62) 7 120 hab. 3,5
277ᵉ 277ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Herlies Nord (59) 2 288 hab. 3,4
277ᵉ 277ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Trosly-Breuil Oise (60) 2 024 hab. 3,4
277ᵉ 277ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Verberie Oise (60) 3 858 hab. 3,4
277ᵉ 277ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sangatte Pas-de-Calais (62) 4 755 hab. 3,4
277ᵉ 277ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wingles Pas-de-Calais (62) 8 734 hab. 3,4
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Laon Aisne (02) 24 066 hab. 3,3
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Compiègne Oise (60) 40 808 hab. 3,3
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Ribécourt-Dreslincourt Oise (60) 3 809 hab. 3,3
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marles-les-Mines Pas-de-Calais (62) 5 437 hab. 3,3
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sains-en-Gohelle Pas-de-Calais (62) 5 972 hab. 3,3
282ᵉ 282ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Roye Somme (80) 5 748 hab. 3,3
288ᵉ 288ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bouvigny-Boyeffles Pas-de-Calais (62) 2 385 hab. 3,2
288ᵉ 288ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Corbehem Pas-de-Calais (62) 2 268 hab. 3,2
290ᵉ 290ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Annœullin Nord (59) 10 887 hab. 3,1
290ᵉ 290ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cysoing Nord (59) 4 717 hab. 3,1
290ᵉ 290ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Gorgue Nord (59) 5 553 hab. 3,1
290ᵉ 290ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Choisy-au-Bac Oise (60) 3 386 hab. 3,1
294ᵉ 294ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Noyon Oise (60) 12 810 hab. 3,0
294ᵉ 294ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Ardres Pas-de-Calais (62) 4 393 hab. 3,0
294ᵉ 294ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Calonne-Ricouart Pas-de-Calais (62) 5 416 hab. 3,0
297ᵉ 297ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Nogent-l'Artaud Aisne (02) 2 089 hab. 2,9
297ᵉ 297ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Masnières Nord (59) 2 731 hab. 2,9
297ᵉ 297ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Râches Nord (59) 2 644 hab. 2,9
297ᵉ 297ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Boran-sur-Oise Oise (60) 2 135 hab. 2,9

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449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)