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Classement des villes et communes des Hauts-de-France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes des Hauts-de-France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 449 communes des Hauts-de-France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 449 communes classées

Résultats 101 à 150 sur 449 communes des Hauts-de-France

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes des Hauts-de-France — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 449 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
101ᵉ 101ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Annezin Pas-de-Calais (62) 5 819 hab. 10,4
102ᵉ 102ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Prouvy Nord (59) 2 202 hab. 10,3
103ᵉ 103ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Grenay Pas-de-Calais (62) 6 674 hab. 10,2
104ᵉ 104ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cambrai Nord (59) 31 568 hab. 10,1
104ᵉ 104ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lallaing Nord (59) 6 212 hab. 10,1
106ᵉ 106ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cauffry Oise (60) 2 669 hab. 10,0
107ᵉ 107ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Villers-Saint-Paul Oise (60) 6 500 hab. 9,9
108ᵉ 108ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cappelle-la-Grande Nord (59) 7 865 hab. 9,8
108ᵉ 108ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mouvaux Nord (59) 13 239 hab. 9,8
110ᵉ 110ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Haubourdin Nord (59) 14 922 hab. 9,7
110ᵉ 110ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Chapelle-en-Serval Oise (60) 3 109 hab. 9,7
112ᵉ 112ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Escaudain Nord (59) 9 060 hab. 9,6
112ᵉ 112ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Saulve Nord (59) 11 121 hab. 9,6
112ᵉ 112ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wattrelos Nord (59) 40 881 hab. 9,6
115ᵉ 115ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Clairoix Oise (60) 2 220 hab. 9,5
115ᵉ 115ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Laigneville Oise (60) 4 846 hab. 9,5
115ᵉ 115ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Loos-en-Gohelle Pas-de-Calais (62) 6 850 hab. 9,5
115ᵉ 115ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sainte-Catherine Pas-de-Calais (62) 3 533 hab. 9,5
119ᵉ 119ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Beuvrages Nord (59) 6 791 hab. 9,3
119ᵉ 119ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Courchelettes Nord (59) 2 868 hab. 9,3
119ᵉ 119ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Crespin Nord (59) 4 541 hab. 9,3
119ᵉ 119ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Leffrinckoucke Nord (59) 4 101 hab. 9,3
119ᵉ 119ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Margny-lès-Compiègne Oise (60) 8 700 hab. 9,3
124ᵉ 124ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Waziers Nord (59) 7 312 hab. 9,2
125ᵉ 125ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bailleul Nord (59) 14 734 hab. 9,0
125ᵉ 125ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Dechy Nord (59) 5 343 hab. 9,0
127ᵉ 127ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Baisieux Nord (59) 5 361 hab. 8,9
128ᵉ 128ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hasnon Nord (59) 3 853 hab. 8,8
128ᵉ 128ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Leu-d'Esserent Oise (60) 4 576 hab. 8,8
128ᵉ 128ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hulluch Pas-de-Calais (62) 3 377 hab. 8,8
131ᵉ 131ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Aulnoye-Aymeries Nord (59) 8 674 hab. 8,7
131ᵉ 131ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Maubeuge Nord (59) 28 879 hab. 8,7
133ᵉ 133ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Quarouble Nord (59) 3 141 hab. 8,5
133ᵉ 133ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Arras Pas-de-Calais (62) 42 621 hab. 8,5
133ᵉ 133ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Courrières Pas-de-Calais (62) 10 160 hab. 8,5
136ᵉ 136ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Clermont Oise (60) 10 704 hab. 8,4
136ᵉ 136ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Beaurains Pas-de-Calais (62) 5 530 hab. 8,4
138ᵉ 138ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Méteren Nord (59) 2 230 hab. 8,3
138ᵉ 138ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Carvin Pas-de-Calais (62) 17 966 hab. 8,3
140ᵉ 140ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Château-Thierry Aisne (02) 15 068 hab. 8,2
140ᵉ 140ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Wattignies Nord (59) 15 756 hab. 8,2
140ᵉ 140ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Orry-la-Ville Oise (60) 3 519 hab. 8,2
143ᵉ 143ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hazebrouck Nord (59) 21 785 hab. 8,1
143ᵉ 143ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Steenwerck Nord (59) 3 474 hab. 8,1
143ᵉ 143ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Verquin Pas-de-Calais (62) 3 452 hab. 8,1
146ᵉ 146ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Bassée Nord (59) 6 678 hab. 8,0
146ᵉ 146ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Annay Pas-de-Calais (62) 4 544 hab. 8,0
148ᵉ 148ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Famars Nord (59) 2 459 hab. 7,9
148ᵉ 148ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Rouvroy Pas-de-Calais (62) 8 675 hab. 7,9
150ᵉ 150ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Le Quesnoy Nord (59) 4 859 hab. 7,8

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449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)