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Classement des villes et communes des Hauts-de-France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes des Hauts-de-France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 449 communes des Hauts-de-France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 449 communes classées

Résultats 51 à 100 sur 449 communes des Hauts-de-France

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante

Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes des Hauts-de-France — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 449 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
51ᵉ 51ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Sin-le-Noble Nord (59) 15 916 hab. 16,2
52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Grande-Synthe Nord (59) 20 347 hab. 16,1
53ᵉ 53ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marly Nord (59) 11 980 hab. 15,6
54ᵉ 54ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Tourcoing Nord (59) 99 160 hab. 15,4
55ᵉ 55ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lambersart Nord (59) 27 105 hab. 15,0
56ᵉ 56ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Douai Nord (59) 39 833 hab. 14,9
56ᵉ 56ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Fretin Nord (59) 3 221 hab. 14,9
58ᵉ 58ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Douchy-les-Mines Nord (59) 10 112 hab. 14,7
58ᵉ 58ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lompret Nord (59) 2 170 hab. 14,7
60ᵉ 60ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Laurent-Blangy Pas-de-Calais (62) 6 492 hab. 14,6
61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Douvrin Pas-de-Calais (62) 5 799 hab. 14,3
62ᵉ 62ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Faches-Thumesnil Nord (59) 18 310 hab. 14,0
63ᵉ 63ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Nieppe Nord (59) 7 685 hab. 13,9
64ᵉ 64ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saultain Nord (59) 2 526 hab. 13,8
64ᵉ 64ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Le Plessis-Belleville Oise (60) 3 822 hab. 13,8
66ᵉ 66ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Léonard Pas-de-Calais (62) 3 346 hab. 13,7
67ᵉ 67ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Rivery Somme (80) 3 609 hab. 13,6
68ᵉ 68ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Liévin Pas-de-Calais (62) 30 113 hab. 13,4
69ᵉ 69ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bergues Nord (59) 3 543 hab. 13,2
69ᵉ 69ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Somain Nord (59) 11 902 hab. 13,2
71ᵉ 71ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Armentières Nord (59) 26 107 hab. 13,1
72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Auby Nord (59) 7 171 hab. 13,0
73ᵉ 73ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lys-lez-Lannoy Nord (59) 13 987 hab. 12,9
73ᵉ 73ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mons-en-Barœul Nord (59) 21 368 hab. 12,9
73ᵉ 73ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Billy-Montigny Pas-de-Calais (62) 8 027 hab. 12,9
76ᵉ 76ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Jaux Oise (60) 2 240 hab. 12,8
77ᵉ 77ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Louvroil Nord (59) 6 334 hab. 12,6
78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Anzin Nord (59) 13 417 hab. 12,5
79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Béthune Pas-de-Calais (62) 25 342 hab. 12,3
80ᵉ 80ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Neuville-sur-Escaut Nord (59) 2 759 hab. 12,1
81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Maximin Oise (60) 3 153 hab. 12,0
81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Venette Oise (60) 2 776 hab. 12,0
83ᵉ 83ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Marquette-lez-Lille Nord (59) 11 709 hab. 11,7
84ᵉ 84ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Dunkerque Nord (59) 87 013 hab. 11,6
84ᵉ 84ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lagny-le-Sec Oise (60) 2 046 hab. 11,6
86ᵉ 86ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Martin-Boulogne Pas-de-Calais (62) 11 036 hab. 11,5
87ᵉ 87ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Lambres-lez-Douai Nord (59) 4 902 hab. 11,4
87ᵉ 87ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Onnaing Nord (59) 8 567 hab. 11,4
89ᵉ 89ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pecquencourt Nord (59) 6 160 hab. 11,3
90ᵉ 90ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bondues Nord (59) 9 666 hab. 11,2
90ᵉ 90ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pérenchies Nord (59) 8 487 hab. 11,2
92ᵉ 92ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Amiens Somme (80) 134 780 hab. 11,1
93ᵉ 93ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Gauchy Aisne (02) 5 197 hab. 10,8
93ᵉ 93ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Montigny-en-Ostrevent Nord (59) 4 588 hab. 10,8
93ᵉ 93ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Bully-les-Mines Pas-de-Calais (62) 12 172 hab. 10,8
96ᵉ 96ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pont-à-Marcq Nord (59) 3 054 hab. 10,7
97ᵉ 97ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Hem Nord (59) 18 579 hab. 10,6
97ᵉ 97ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Templeuve-en-Pévèle Nord (59) 6 979 hab. 10,6
97ᵉ 97ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Courcelles-lès-Lens Pas-de-Calais (62) 8 015 hab. 10,6
100ᵉ 100ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Boulogne-sur-Mer Pas-de-Calais (62) 41 039 hab. 10,5

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449 communes des Hauts-de-France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)