Classements
Classement des villes et communes de la Haute-Corse – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de la Haute-Corse selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 19 communes de la Haute-Corse : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 19 communes classées
Résultats 1 à 19 sur 19 communes de la Haute-Corse
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 19 communes de la Haute-Corse classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 19 communes de la Haute-Corse classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bastia | 47 459 hab. | 7,8 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Furiani | 6 308 hab. | 6,8 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lucciana | 6 354 hab. | 6,8 | |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | L'Île-Rousse | 3 213 hab. | 6,7 | |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Biguglia | 7 638 hab. | 5,2 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | San-Nicolao | 2 048 hab. | 3,3 | |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Borgo | 10 102 hab. | 3,2 | |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cervione | 2 161 hab. | 3,0 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Monticello | 2 057 hab. | 2,1 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | San-Martino-di-Lota | 2 996 hab. | 2,1 | |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Penta-di-Casinca | 3 523 hab. | 1,7 | |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Calvi | 5 720 hab. | 1,6 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ventiseri | 2 593 hab. | 1,4 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vescovato | 3 393 hab. | 1,4 | |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Aléria | 2 239 hab. | 1,3 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ghisonaccia | 4 246 hab. | 1,1 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ville-di-Pietrabugno | 3 187 hab. | 1,1 | |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Prunelli-di-Fiumorbo | 3 736 hab. | 1,0 | |
| 19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Corte | 7 737 hab. | 0,2 |
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19 communes de la Haute-Corse classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)