Classements
Classement des villes et communes du Grand Est – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Grand Est selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 381 communes du Grand Est : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 381 communes classées
Résultats 351 à 381 sur 381 communes du Grand Est
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 349ᵉ 349ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bar-le-Duc | Meuse (55) | 14 615 hab. | 0,6 |
| 349ᵉ 349ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fains-Véel | Meuse (55) | 2 088 hab. | 0,6 |
| 349ᵉ 349ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Théding | Moselle (57) | 2 424 hab. | 0,6 |
| 354ᵉ 354ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Trieux | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 682 hab. | 0,5 |
| 354ᵉ 354ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Niederbronn-les-Bains | Bas-Rhin (67) | 4 372 hab. | 0,5 |
| 356ᵉ 356ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nouzonville | Ardennes (08) | 5 548 hab. | 0,4 |
| 356ᵉ 356ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Joinville | Haute-Marne (52) | 2 944 hab. | 0,4 |
| 356ᵉ 356ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Seichamps | Meurthe-et-Moselle (54) | 5 155 hab. | 0,4 |
| 356ᵉ 356ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Knutange | Moselle (57) | 3 206 hab. | 0,4 |
| 356ᵉ 356ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montois-la-Montagne | Moselle (57) | 2 717 hab. | 0,4 |
| 361ᵉ 361ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ottange | Moselle (57) | 3 012 hab. | 0,3 |
| 362ᵉ 362ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Conflans-en-Jarnisy | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 378 hab. | 0,2 |
| 362ᵉ 362ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rurange-lès-Thionville | Moselle (57) | 2 349 hab. | 0,2 |
| 362ᵉ 362ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Val-de-Moder | Bas-Rhin (67) | 5 047 hab. | 0,2 |
| 362ᵉ 362ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Masevaux-Niederbruck | Haut-Rhin (68) | 3 615 hab. | 0,2 |
| 366ᵉ 366ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Jœuf | Meurthe-et-Moselle (54) | 6 509 hab. | 0,1 |
| 366ᵉ 366ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Malzéville | Meurthe-et-Moselle (54) | 7 818 hab. | 0,1 |
| 366ᵉ 366ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tucquegnieux | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 434 hab. | 0,1 |
| 366ᵉ 366ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ribeauvillé | Haut-Rhin (68) | 4 723 hab. | 0,1 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Warmeriville | Marne (51) | 2 689 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Auboué | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 641 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chaligny | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 756 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chanteheux | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 124 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Thierville-sur-Meuse | Meuse (55) | 3 168 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Algrange | Moselle (57) | 5 928 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Folschviller | Moselle (57) | 3 937 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Broque | Bas-Rhin (67) | 2 577 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Griesheim-près-Molsheim | Bas-Rhin (67) | 2 341 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Betschdorf | Bas-Rhin (67) | 4 212 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wisches | Bas-Rhin (67) | 2 061 hab. | 0,0 |
| 370ᵉ 370ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chantraine | Vosges (88) | 3 201 hab. | 0,0 |
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381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)