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Classement des villes et communes du Grand Est – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Grand Est selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 381 communes du Grand Est : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 381 communes classées
Résultats 351 à 381 sur 381 communes du Grand Est
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 31ᵉ 31ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fegersheim | Bas-Rhin (67) | 5 769 hab. | 15,5 |
| 30ᵉ 30ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Œting | Moselle (57) | 2 636 hab. | 15,9 |
| 29ᵉ 29ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Reichstett | Bas-Rhin (67) | 4 554 hab. | 17,3 |
| 28ᵉ 28ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vandœuvre-lès-Nancy | Meurthe-et-Moselle (54) | 29 697 hab. | 17,4 |
| 27ᵉ 27ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hœnheim | Bas-Rhin (67) | 11 413 hab. | 17,8 |
| 26ᵉ 26ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Metz | Moselle (57) | 121 695 hab. | 17,9 |
| 25ᵉ 25ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Louis | Haut-Rhin (68) | 22 530 hab. | 18,1 |
| 24ᵉ 24ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villers-Semeuse | Ardennes (08) | 3 628 hab. | 18,2 |
| 23ᵉ 23ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Geispolsheim | Bas-Rhin (67) | 7 759 hab. | 18,5 |
| 22ᵉ 22ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Souffelweyersheim | Bas-Rhin (67) | 8 182 hab. | 20,0 |
| 21ᵉ 21ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lutterbach | Haut-Rhin (68) | 6 755 hab. | 20,1 |
| 20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montigny-lès-Metz | Moselle (57) | 21 869 hab. | 20,2 |
| 19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Schiltigheim | Bas-Rhin (67) | 34 382 hab. | 21,0 |
| 18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sausheim | Haut-Rhin (68) | 5 597 hab. | 21,5 |
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mundolsheim | Bas-Rhin (67) | 5 236 hab. | 21,6 |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Custines | Meurthe-et-Moselle (54) | 3 095 hab. | 22,2 |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mulhouse | Haut-Rhin (68) | 104 924 hab. | 22,5 |
| 14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Woippy | Moselle (57) | 14 394 hab. | 23,1 |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Terville | Moselle (57) | 7 609 hab. | 25,5 |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Maizières-lès-Metz | Moselle (57) | 11 725 hab. | 26,8 |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hagondange | Moselle (57) | 9 300 hab. | 27,2 |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bouxières-aux-Dames | Meurthe-et-Moselle (54) | 4 122 hab. | 28,2 |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ostwald | Bas-Rhin (67) | 13 492 hab. | 28,9 |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Uckange | Moselle (57) | 7 001 hab. | 29,1 |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Houdemont | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 069 hab. | 30,0 |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longeville-lès-Metz | Moselle (57) | 4 017 hab. | 30,6 |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Moulins-lès-Metz | Moselle (57) | 5 161 hab. | 33,6 |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Talange | Moselle (57) | 8 044 hab. | 38,1 |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Maxéville | Meurthe-et-Moselle (54) | 10 014 hab. | 39,4 |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Richemont | Moselle (57) | 2 145 hab. | 39,9 |
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mondelange | Moselle (57) | 5 739 hab. | 47,6 |
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381 communes du Grand Est classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)