Vie quotidienne à Saint-Clément Pépinières — Rouen : commerces, transports et loisirs

Qu'a-t-on à portée de main à Saint-Clément Pépinières ?

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Les données marquées quartier sont calculées pour Saint-Clément Pépinières. Celles marquées commune correspondent à Rouen lorsqu'aucune donnée suffisamment fiable n'existe à l'échelle du quartier. Dans cette rubrique, 6 composantes du score sont propres au quartier — voir la page Général.

Vie quotidienne : 86/100 — Très favorable

5/5 composantes
Sources
Sources : Arrêts de transport en France (Point d'Accès National), Base Nationale des Aménagements Cyclables (OSM / Geovélo), millésime 2026-08-07 — Licence ODbL 1.0, INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 2025–2026
Comprendre ce score

Culture & Loisirs : 72/100 — Favorable

3/3 composantes
Sources
Sources : ARCEP — Ma connexion internet, INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 2025–2026
Comprendre ce score

Saint-Clément Pépinières compte 94 commerces alimentaires et du quotidien accessibles depuis le centre (1 à 10 km selon le type d'équipement), 212 arrêts de transport dans la commune et 106 équipements culturels et sportifs dans la commune.

La gare la plus accessible se trouve à 7,2 min.

Le nombre de lignes ou d'arrêts décrit l'offre disponible, mais ne suffit pas à mesurer les fréquences et la possibilité réelle de vivre sans voiture.

Commerces du quotidien à Saint-Clément Pépinières commune

Se ravitailler : les commerces de bouche et du quotidien, comptés depuis le centre, chacun sur la distance qu'on parcourt d'ordinaire pour lui. Les établissements situés dans les communes voisines sont inclus lorsqu'ils se trouvent dans le périmètre d'accès indiqué.

Se ravitailler commune

94 commerces alimentaires et du quotidien

Alimentation (68) et commerces du quotidien (26), comptés depuis le centre, chacun sur la distance qu'on parcourt pour lui : 50 à moins de 1 km à pied, 20 à moins de 3 km et 24 à moins de 10 km. Le score officiel, lui, ne retient que les commerces alimentaires — score comparatif 93/100, 91eʳ sur 34 791.

Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · 6 familles du quotidien · le shopping non quotidien est exclu de cette page

Les médecins, les écoles et les commerces de shopping ont leurs propres onglets — ils ne sont pas comptés ici.

Services publics et démarches commune

Le guichet où l'on fait ses papiers — CAF, impôts, retraite, carte grise — et sa distance au centre.

Démarches commune

1,0 km · France Services

Guichet France services Rouen-Média Formation dans Rouen (41 rue d'Elbeuf) — CAF, impôts, retraite, carte grise au même endroit.

Sources
ANCT — structures labellisées France services (Licence Ouverte v2.0), fichier du 2026-07-18 · réseau France Services

Transports, arrêts et gares commune

Le bus dans la commune, le train le plus proche, les pôles au bout de la route, l'avion.

Sans voiture ? commune

212 arrêts de transport

Gare de Rouen-Rive-Droite à 7,2 min en voiture (France : 15,0 min) · Principaux réseaux : Réseau urbain Astuce, Agrégat des réseaux urbains et interurbains de Normandie, Réseau interurbain Nomad Car et 7 autres réseaux.

Sources
Arrêts de transport en France (Point d'Accès National) — export consolidé 2026-01-13 · arrêts situés dans la commune

Transports en commun

Arrêts dans la commune 212 Principaux réseaux : Réseau urbain Astuce, Agrégat des réseaux urbains et interurbains de Normandie, Réseau interurbain Nomad Car et 7 autres réseaux

Gare la plus proche

Temps de trajet Gare de Rouen-Rive-Droite 7,2 min France : 15,0 min

Aéroport

Le plus proche Rouen-Vallee-De-Seine 8,9 km à vol d'oiseau
Sources
Temps en voiture calculés hors-ligne sur le réseau routier ouvert ; distances d'équipement à vol d'oiseau.
Voir tous les réseaux recensés
  • Réseau urbain Astuce (200 arrêts)
  • Agrégat des réseaux urbains et interurbains de Normandie (199 arrêts)
  • Réseau interurbain Nomad Car (16 arrêts)
  • Agrégat des réseaux urbains et interurbains de Bretagne (1 arrêt)
  • Réseau SNCF TGV, Intercités et TER (1 arrêt)
  • Réseau européen BlaBlaCar Bus (1 arrêt)
  • Réseau européen FlixBus et FlixTrain (1 arrêt)
  • Réseau interurbain BreizhGo TER (1 arrêt)
  • Réseaux urbains de la Métropole Aix-Marseille-Provence (1 arrêt)
  • Trains régionaux Hauts-de-France mobilités (1 arrêt)

Le nombre d'arrêts et de réseaux décrit l'offre disponible, mais ne suffit pas à mesurer les fréquences et la possibilité réelle de vivre sans voiture.

Vélo & aménagements cyclables quartier

Le réseau cyclable atteignable depuis le centre du quartier, dans un rayon de 3 km. Convention deux côtés, celle de l'État : chaque côté aménagé compte la longueur de la voie.

Accessibles à vélo quartier

150,8 km · dans 3 km

Le réseau atteignable depuis le centre du quartier, découpé au périmètre : un aménagement qui ne fait qu'effleurer les 3 km ne compte que sa part intérieure.

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07
Séparés de la circulation quartier

62,7 km · 42 % des 150,8

Pistes, voies vertes et double-sens sur piste — ceux où l'on ne roule pas au contact des voitures. Sous la part France (55,2 %).

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07
Aménagés sur la commune commune

138,7 km · Rouen entière

Le linéaire aménagé sur le territoire communal, convention deux côtés. Ce chiffre reste communal : la base nationale rattache chaque aménagement à une commune, jamais à un quartier.

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07

Ce qui est aménagé sur la commune

Double-sens cyclables remonter une rue à sens unique 43,7 km 32 %
Pistes cyclables séparées de la chaussée 43,6 km 31 %
Bandes cyclables marquées sur la chaussée 16,5 km 12 %
Voies vertes hors circulation, partagées avec les piétons 10,3 km 7 %
Couloirs bus+vélo 10,2 km 7 %
Autres aménagements 7,9 km 6 %
Aménagements mixtes piéton-vélo 6,5 km 5 %

Les types réellement présents, du plus au moins représenté. Les côtés non aménagés d'une voie aménagée de l'autre côté ne sont pas comptés.

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · linéaire administratif

Ce qui est accessible dans les 3 km

Pistes cyclables séparées de la chaussée 49,8 km 33 %
Double-sens cyclables remonter une rue à sens unique 37,3 km 25 %
Bandes cyclables marquées sur la chaussée 22,1 km 15 %
Aménagements mixtes piéton-vélo 16,6 km 11 %
Voies vertes hors circulation, partagées avec les piétons 12,9 km 9 %
Couloirs bus+vélo 5,9 km 4 %
Autres aménagements 5,8 km 4 %
Chaussées à voie centrale banalisée la voiture déborde sur l'accotement cyclable 0,3 km 0 %

Le cercle déborde la commune : il capte aussi le réseau des communes voisines. Parts arrondies au point.

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · disque de 3 km, linéaire découpé

Les quartiers de la commune

Gare SNCF 172,9 km accessibles dans 3 km
Jouvenet Ouest Rue d'Ernemont 171,9 km accessibles dans 3 km
Zone Gare Saint-Sever 171,6 km accessibles dans 3 km
Saint-Sever Est 170,4 km accessibles dans 3 km
Beauvoisine 170,1 km accessibles dans 3 km
Voltaire Grammont 168,7 km accessibles dans 3 km
Saint-Sever Emmurées 167,8 km accessibles dans 3 km
Île Lacroix 167,6 km accessibles dans 3 km
Saint-Sever Ouest Faïenciers 167,0 km accessibles dans 3 km
Saint-Nicaise 166,7 km accessibles dans 3 km
Vieux Marché Saint-Patrice 165,3 km accessibles dans 3 km
Vieux Marché Palais de Justice 164,8 km accessibles dans 3 km
Orléans 163,6 km accessibles dans 3 km
Croix de Pierre 163,3 km accessibles dans 3 km
Carmes Saint-Maclou 163,2 km accessibles dans 3 km
Saint-Clément Méridienne 163,0 km accessibles dans 3 km
Saint-Clément Jean Rondeaux 162,0 km accessibles dans 3 km
Vieux Marché Sud Saint-Éloi 162,0 km accessibles dans 3 km
Place Saint-Marc 161,9 km accessibles dans 3 km
Grand Pont Général Leclerc 161,3 km accessibles dans 3 km
Martainville 160,9 km accessibles dans 3 km
Jouvenet Est Boulingrin 160,7 km accessibles dans 3 km
Cauchoise Saint-Gervais Est 160,1 km accessibles dans 3 km
C.H.U.R. 159,1 km accessibles dans 3 km
Cauchoise Saint-Gervais Ouest 159,0 km accessibles dans 3 km
Pasteur Madeleine 158,8 km accessibles dans 3 km
Saint-Clément Pépinières vous êtes ici 150,8 km accessibles dans 3 km
Mont Gargan Saint-Paul 150,4 km accessibles dans 3 km
Fond du Val Chasselière 148,7 km accessibles dans 3 km
Trianon Jardin des Plantes 148,4 km accessibles dans 3 km
Saint-Hilaire 147,1 km accessibles dans 3 km
Zone de la Vallée des Deux Rivières 130,0 km accessibles dans 3 km
Zone Portuaire Sud 122,9 km accessibles dans 3 km
Sacré-Cœur 122,6 km accessibles dans 3 km
Vieux Sapins 120,5 km accessibles dans 3 km
Zone Portuaire Nord 118,7 km accessibles dans 3 km
Grieu Vallon Suisse 114,7 km accessibles dans 3 km
Grand Mare Centre 87,0 km accessibles dans 3 km
Sapins 87,0 km accessibles dans 3 km
Grand Mare Périphérie 78,4 km accessibles dans 3 km
Lombardie 72,9 km accessibles dans 3 km
Châtelet 65,9 km accessibles dans 3 km

Les quartiers d'une même commune partagent largement le même réseau : leurs cercles de 3 km se recouvrent. L'écart ci-dessus est réel, mais il dit surtout de quel côté se trouvent les aménagements — pas qu'un quartier serait équipé et l'autre non.

Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · une mesure par quartier, aucun report de la commune

Comment lire ces kilomètres

Un repère public, pas un classement. La moyenne des villes de plus de 100 000 habitants est de 8 km d'aménagements pour 10 000 habitants (Géovélo, mai 2022) ; ce territoire est à 11,9. Ce rapport par habitant est un indicateur d'aménageur : il avantage mécaniquement les petites communes. Nous le citons comme repère, jamais comme performance, et le score ne s'appuie pas dessus.

Où va le pays. La France comptait 57 000 km d'aménagements cyclables fin 2022 et vise 100 000 km en 2030 (Plan Vélo et Marche 2023-2027). C'est un cadre de lecture de ce qui se construit autour de chez vous — pas un barème : aucune note n'est calculée à partir de cet objectif.

Une donnée contributive, et c'est dit. La Base Nationale des Aménagements Cyclables est cartographiée par les contributeurs OpenStreetMap et consolidée par Geovélo. Elle est donc plus complète là où des contributeurs l'ont enrichie : à taille de commune comparable, le linéaire varie d'un facteur 12 d'un département à l'autre. Une part de cet écart est réelle, une part est de la cartographie. Le millésime affiché est celui du jeu publié — 2026-08-07, jamais la date de mise à jour de chaque tronçon. Tous les aménagements recensés sont en service : cette base ne recense aucun aménagement en projet.

Aucun tracé n'est affiché ici — ni carte, ni couche, ni export. La licence nous autorise à publier des agrégats (kilomètres, parts, scores), pas à republier la géométrie du réseau.

Attribution — © les contributeurs OpenStreetMap · consolidation Geovélo · Licence ODbL 1.0 · Licence ODbL 1.0

Culture et sorties à Saint-Clément Pépinières commune

L'équipement culturel et sportif, avec les distances réelles au centre — dans la commune, puis un peu plus loin.

Sortir à pied commune

295 m · salles multisports (gymnase)

Salles multisports (gymnase) à 295 m, Bibliothèque à 689 m, Bassin de natation à 813 m, Cinéma à 1,1 km du centre.

Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · distances au centre, à vol d'oiseau

Dans la commune

3 cinémas séances toute l'année
dès 379 m
8 bibliothèques
dès 171 m
3 piscines
dès 1,3 km
21 gymnases salles multisports
dès 466 m
9 boulodromes
dès 435 m
62 terrains de sport grands jeux et plateaux extérieurs
dès 197 m

Score de l'offre culturelle 80/100, 309eʳ sur 34 791, score de l'offre sports & loisirs 92/100, 156eʳ sur 34 791.

Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · comptés dans le périmètre communal

Un peu plus loin

Tennis
648 m
Salle de remise en forme
234 m
Bowling
2,0 km

Les distances sont mesurées à vol d'oiseau depuis le centre de la commune.

Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · distance au plus proche, sans borne de commune

Tous les équipements sur la carte quartier

Le pain, la pharmacie, la poste, le bus : chaque équipement à sa place, par famille.

Les équipements du quotidien

Chaque équipement à sa place, par famille — les chips filtrent la carte, et la vue « Tableau » liste chacun avec son type et sa distance. quartier

Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · 6 familles du quotidien, 65 codes retenus sur les 235 libellés du référentiel · 3727 des 5540 équipements recensés dans Rouen n'entrent dans aucune de ces familles : ils ne sont ni cartographiés ni comptés ici · santé, enseignement, artisans et shopping non quotidien vivent dans leurs propres onglets

Précautions de méthode

L'analyse retient les commerces alimentaires et du quotidien, chacun compté sur la distance qu'on parcourt d'ordinaire pour lui. Santé, enseignement et shopping non quotidien vivent dans leurs propres onglets. Elle ne prévient en revanche pas type par type : un type que vous ne voyez pas peut être un trou du fichier national plutôt qu'une absence sur le terrain.

Comprendre le calcul des commerces

Les équipements viennent d'un recensement administratif : il donne un type et une position, jamais une enseigne ni des horaires. Chaque type est compté sur sa propre distance, jamais sur un cumul de rayons : 1 km à pied pour le pain, l'épicerie ou le supermarché, 3 km pour le bricolage ou la station-service, 10 km pour les surgelés ou la poissonnerie. Ces distances suivent le classement du recensement officiel, sauf pour les commerces que son édition 2024 a laissés sans classement et que nous ramenons volontairement à la marche (boulangerie, supermarché, hypermarché, librairie, presse) : les compter à 3 km aurait décrit un bassin de vie, pas un voisinage. Sur la couverture, cette page vous dit trois choses : combien de types d'équipement sont réellement suivis (le compte est au pied de la section), ce qui manque à la carte et ce qu'elle écarte — les équipements qui relèvent d'un autre onglet (médecins, écoles, artisans, shopping) sont comptés et annoncés juste sous elle, jamais retirés en silence.