Les données marquées quartier
sont calculées pour Z.A. Atout Sud-Trentemoult. Celles marquées commune
correspondent à Rezé lorsqu'aucune donnée suffisamment fiable n'existe à l'échelle du quartier. Dans cette rubrique, 6 composantes du score sont propres au quartier — voir la page Général.
84
Vie quotidienne :84/100— Très favorable
5/5 composantesSources
Sources : Arrêts de transport en France (Point d'Accès National), Base Nationale des Aménagements Cyclables (OSM / Geovélo), millésime 2026-08-07 — Licence ODbL 1.0, INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 2025–2026
Z.A. Atout Sud-Trentemoult compte 60 commerces alimentaires et du quotidien accessibles depuis le centre (1 à 10 km selon le type d'équipement), 122 arrêts de transport dans la commune et 49 équipements culturels et sportifs dans la commune.
La gare la plus accessible se trouve à 5,4 min.
Le nombre de lignes ou d'arrêts décrit l'offre disponible, mais ne suffit pas à mesurer les fréquences et la possibilité réelle de vivre sans voiture.
Commerces du quotidien à Z.A. Atout Sud-Trentemoult commune
Se ravitailler : les commerces de bouche et du quotidien, comptés depuis le centre, chacun sur la distance qu'on parcourt d'ordinaire pour lui. Les établissements situés dans les communes voisines sont inclus lorsqu'ils se trouvent dans le périmètre d'accès indiqué.
Se ravitaillercommune
60 commerces alimentaires et du quotidien
Alimentation (42) et commerces du quotidien (18), comptés depuis le centre, chacun sur la distance qu'on parcourt pour lui : 16 à moins de 1 km à pied, 13 à moins de 3 km et 31 à moins de 10 km. Le score officiel, lui, ne retient que les commerces alimentaires — score comparatif 90/100, 431eʳ sur 34 791.
Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · 6 familles du quotidien · le shopping non quotidien est exclu de cette page
Les médecins, les écoles et les commerces de shopping ont leurs propres onglets — ils ne sont pas comptés ici.
Services publics et démarches commune
Le guichet où l'on fait ses papiers — CAF, impôts, retraite, carte grise — et sa distance au centre.
Démarchescommune
1,4 km · France Services
Guichet France services de Rezé dans Rezé (Place François Mitterrand) — CAF, impôts, retraite, carte grise au même endroit.
Sources
ANCT — structures labellisées France services (Licence Ouverte v2.0), fichier du 2026-07-18 · réseau France Services
Transports, arrêts et gares commune
Le bus dans la commune, le train le plus proche, les pôles au bout de la route, l'avion.
Sans voiture ?commune
122 arrêts de transport
Gare de Rezé-Pont-Rousseau à 5,4 min en voiture (France : 15,0 min) · Nantes à 17,4 min · Principaux réseaux : Agrégat des réseaux urbains et interurbains des Pays de la Loire, Réseau urbain Naolib, Réseau interurbain Aléop - Pays de la Loire et 4 autres réseaux.
Sources
Arrêts de transport en France (Point d'Accès National) — export consolidé 2026-01-13 · arrêts situés dans la commune
Transports en commun
Arrêts dans la commune122 Principaux réseaux : Agrégat des réseaux urbains et interurbains des Pays de la Loire, Réseau urbain Naolib, Réseau interurbain Aléop - Pays de la Loire et 4 autres réseaux
Gare la plus proche
Temps de trajet Gare de Rezé-Pont-Rousseau5,4 min France : 15,0 min
Vers les pôles
Grande ville et préfecture Nantes17,4 min en voiture
Aéroport
Le plus proche Nantes-Atlantique4,8 km à vol d'oiseau
Sources
Temps en voiture calculés hors-ligne sur le réseau routier ouvert ; distances d'équipement à vol d'oiseau.
Voir tous les réseaux recensés
Agrégat des réseaux urbains et interurbains des Pays de la Loire (111 arrêts)
Réseau urbain Naolib (97 arrêts)
Réseau interurbain Aléop - Pays de la Loire (29 arrêts)
Agrégat des réseaux urbains et interurbains de Bretagne (1 arrêt)
Réseau SNCF TGV, Intercités et TER (1 arrêt)
Réseau interurbain BreizhGo TER (1 arrêt)
TAD zonal réseau Aléop - Pays de la Loire (1 arrêt)
Le nombre d'arrêts et de réseaux décrit l'offre disponible, mais ne suffit pas à mesurer les fréquences et la possibilité réelle de vivre sans voiture.
Vélo & aménagements cyclables quartier
Le réseau cyclable atteignable depuis le centre du quartier, dans un rayon de 3 km.
Convention deux côtés, celle de l'État : chaque côté aménagé compte la longueur de la voie.
Accessibles à véloquartier
228,3 km · dans 3 km
Le réseau atteignable depuis le centre du quartier, découpé au périmètre : un aménagement qui ne fait qu'effleurer les 3 km ne compte que sa part intérieure.
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07
Séparés de la circulationquartier
91,4 km · 40 % des 228,3
Pistes, voies vertes et double-sens sur piste — ceux où l'on ne roule pas au contact des voitures. Sous la part France (55,2 %).
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07
Aménagés sur la communecommune
85,4 km · Rezé entière
Le linéaire aménagé sur le territoire communal, convention deux côtés. Ce chiffre reste communal : la base nationale rattache chaque aménagement à une commune, jamais à un quartier.
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OSM / Geovélo, millésime 2026-08-07
Ce qui est aménagé sur la commune
Bandes cyclables marquées sur la chaussée32,3 km 38 %
Voies vertes hors circulation, partagées avec les piétons13,5 km 16 %
Double-sens cyclables remonter une rue à sens unique13,2 km 15 %
Pistes cyclables séparées de la chaussée13,0 km 15 %
Aménagements mixtes piéton-vélo 5,7 km 7 %
Autres aménagements 5,3 km 6 %
Chaussées à voie centrale banalisée la voiture déborde sur l'accotement cyclable2,0 km 2 %
Couloirs bus+vélo 0,6 km 1 %
Les types réellement présents, du plus au moins représenté. Les côtés non aménagés d'une voie aménagée de l'autre côté ne sont pas comptés.
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · linéaire administratif
Ce qui est accessible dans les 3 km
Bandes cyclables marquées sur la chaussée63,0 km 28 %
Pistes cyclables séparées de la chaussée56,6 km 25 %
Double-sens cyclables remonter une rue à sens unique39,2 km 17 %
Voies vertes hors circulation, partagées avec les piétons34,4 km 15 %
Couloirs bus+vélo 13,4 km 6 %
Autres aménagements 8,9 km 4 %
Aménagements mixtes piéton-vélo 5,2 km 2 %
Vélo-rues 4,3 km 2 %
Chaussées à voie centrale banalisée la voiture déborde sur l'accotement cyclable3,3 km 1 %
Le cercle déborde la commune : il capte aussi le réseau des communes voisines. Parts arrondies au point.
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · disque de 3 km, linéaire découpé
Les quartiers de la commune
Pont Rousseau Centre 239,0 km accessibles dans 3 km
Z.A. Atout Sud-Trentemoult vous êtes ici228,3 km accessibles dans 3 km
Centre 214,9 km accessibles dans 3 km
Château-Mahaudières 208,1 km accessibles dans 3 km
Saint-Paul 207,1 km accessibles dans 3 km
Basse Landes-Chêne Gala 183,7 km accessibles dans 3 km
Trocardière-Moulin à l'Huile 168,7 km accessibles dans 3 km
Morinière-Jaunais 151,2 km accessibles dans 3 km
Trois Moulins-La Houssais 146,6 km accessibles dans 3 km
Naudières-Landes Saint-Pierre 141,2 km accessibles dans 3 km
La Houssais-Jaguère 126,3 km accessibles dans 3 km
Ragon Est 96,2 km accessibles dans 3 km
Ragon Ouest 78,0 km accessibles dans 3 km
Les quartiers d'une même commune partagent largement le même réseau : leurs cercles de 3 km se recouvrent. L'écart ci-dessus est réel, mais il dit surtout de quel côté se trouvent les aménagements — pas qu'un quartier serait équipé et l'autre non.
Sources
Base Nationale des Aménagements Cyclables — OpenStreetMap / Geovélo · une mesure par quartier, aucun report de la commune
Comment lire ces kilomètres
Un repère public, pas un classement. La moyenne des villes de plus de 100 000 habitants est de 8 km d'aménagements pour 10 000 habitants (Géovélo, mai 2022) ; ce territoire est à 19,7. Ce rapport par habitant est un indicateur d'aménageur : il avantage mécaniquement les petites communes. Nous le citons comme repère, jamais comme performance, et le score ne s'appuie pas dessus.
Où va le pays. La France comptait 57 000 km d'aménagements cyclables fin 2022 et vise 100 000 km en 2030 (Plan Vélo et Marche 2023-2027). C'est un cadre de lecture de ce qui se construit autour de chez vous — pas un barème : aucune note n'est calculée à partir de cet objectif.
Une donnée contributive, et c'est dit. La Base Nationale des Aménagements Cyclables est cartographiée par les contributeurs OpenStreetMap et consolidée par Geovélo. Elle est donc plus complète là où des contributeurs l'ont enrichie : à taille de commune comparable, le linéaire varie d'un facteur 12 d'un département à l'autre. Une part de cet écart est réelle, une part est de la cartographie. Le millésime affiché est celui du jeu publié — 2026-08-07, jamais la date de mise à jour de chaque tronçon. Tous les aménagements recensés sont en service : cette base ne recense aucun aménagement en projet.
Aucun tracé n'est affiché ici — ni carte, ni couche, ni export. La licence nous autorise à publier des agrégats (kilomètres, parts, scores), pas à republier la géométrie du réseau.
Culture et sorties à Z.A. Atout Sud-Trentemoult commune
L'équipement culturel et sportif, avec les distances réelles au centre — dans la commune, puis un peu plus loin.
Sortir à piedcommune
467 m · salles multisports (gymnase)
Salles multisports (gymnase) à 467 m, Bassin de natation à 1,3 km, Bibliothèque à 1,3 km, Cinéma à 2,2 km du centre.
Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · distances au centre, à vol d'oiseau
Dans la commune
Cinémaséances toute l'année
919 m
Bibliothèque
1,3 km
Piscine
1,6 km
15 gymnasessalles multisports
dès 224 m
2 boulodromes
dès 1,4 km
29 terrains de sportgrands jeux et plateaux extérieurs
dès 269 m
Score de l'offre culturelle 73/100, 450eʳ sur 34 791, score de l'offre sports & loisirs 89/100, 327eʳ sur 34 791.
Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · comptés dans le périmètre communal
Un peu plus loin
Tennis
1,5 km
Salle de remise en forme
1,5 km
Bowling
6,4 km
Les distances sont mesurées à vol d'oiseau depuis le centre de la commune.
Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · distance au plus proche, sans borne de commune
Tous les équipements sur la carte quartier
Le pain, la pharmacie, la poste, le bus : chaque équipement à sa place, par famille.
Les équipements du quotidien
Chaque équipement à sa place, par famille — les chips filtrent la carte, et la vue « Tableau » liste chacun avec son type et sa distance. quartier
Sources
INSEE — Base permanente des équipements 2025 (Licence Ouverte, « Source : Insee, BPE 2025 »), publication 09/07/2026 · 6 familles du quotidien, 65 codes retenus sur les 235 libellés du référentiel · 1103 des 1502 équipements recensés dans Rezé n'entrent dans aucune de ces familles : ils ne sont ni cartographiés ni comptés ici · santé, enseignement, artisans et shopping non quotidien vivent dans leurs propres onglets
Précautions de méthode
L'analyse retient les commerces alimentaires et du quotidien, chacun compté sur la distance qu'on parcourt d'ordinaire pour lui. Santé, enseignement et shopping non quotidien vivent dans leurs propres onglets. Elle ne prévient en revanche pas type par type : un type que vous ne voyez pas peut être un trou du fichier national plutôt qu'une absence sur le terrain.
Comprendre le calcul des commerces
Les équipements viennent d'un recensement administratif : il donne un type et une position, jamais une enseigne ni des horaires. Chaque type est compté sur sa propre distance, jamais sur un cumul de rayons : 1 km à pied pour le pain, l'épicerie ou le supermarché, 3 km pour le bricolage ou la station-service, 10 km pour les surgelés ou la poissonnerie. Ces distances suivent le classement du recensement officiel, sauf pour les commerces que son édition 2024 a laissés sans classement et que nous ramenons volontairement à la marche (boulangerie, supermarché, hypermarché, librairie, presse) : les compter à 3 km aurait décrit un bassin de vie, pas un voisinage. Sur la couverture, cette page vous dit trois choses : combien de types d'équipement sont réellement suivis (le compte est au pied de la section), ce qui manque à la carte et ce qu'elle écarte — les équipements qui relèvent d'un autre onglet (médecins, écoles, artisans, shopping) sont comptés et annoncés juste sous elle, jamais retirés en silence.
