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Classement des villes et communes du Val-d'Oise – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Val-d'Oise selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 82 communes du Val-d'Oise : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 82 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 82 communes du Val-d'Oise
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 82 communes du Val-d'Oise classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 82 communes du Val-d'Oise classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 80ᵉ 80ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boissy-l'Aillerie | 2 114 hab. | 0,0 | |
| 80ᵉ 80ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Puiseux-en-France | 3 755 hab. | 0,0 | |
| 80ᵉ 80ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Martin-du-Tertre | 2 662 hab. | 0,0 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Asnières-sur-Oise | 3 128 hab. | 0,3 | |
| 78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chars | 2 017 hab. | 0,7 | |
| 77ᵉ 77ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marines | 3 508 hab. | 1,0 | |
| 76ᵉ 76ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Andilly | 2 691 hab. | 1,3 | |
| 75ᵉ 75ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Auvers-sur-Oise | 6 820 hab. | 1,5 | |
| 74ᵉ 74ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bouffémont | 6 565 hab. | 1,6 | |
| 73ᵉ 73ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Courdimanche | 7 111 hab. | 1,7 | |
| 72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Prix | 7 588 hab. | 1,8 | |
| 71ᵉ 71ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Belloy-en-France | 2 239 hab. | 2,1 | |
| 70ᵉ 70ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Magny-en-Vexin | 5 755 hab. | 2,2 | |
| 69ᵉ 69ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vauréal | 16 079 hab. | 3,2 | |
| 66ᵉ 66ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bruyères-sur-Oise | 4 907 hab. | 3,4 | |
| 66ᵉ 66ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fosses | 10 249 hab. | 3,4 | |
| 66ᵉ 66ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Luzarches | 4 909 hab. | 3,4 | |
| 65ᵉ 65ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Viarmes | 5 509 hab. | 3,7 | |
| 64ᵉ 64ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vémars | 2 986 hab. | 4,0 | |
| 63ᵉ 63ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ennery | 2 313 hab. | 4,3 | |
| 62ᵉ 62ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Jouy-le-Moutier | 17 411 hab. | 4,4 | |
| 61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Survilliers | 4 154 hab. | 4,6 | |
| 60ᵉ 60ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Parmain | 5 683 hab. | 4,8 | |
| 59ᵉ 59ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Champagne-sur-Oise | 5 022 hab. | 4,9 | |
| 58ᵉ 58ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Presles | 3 994 hab. | 5,0 | |
| 57ᵉ 57ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marly-la-Ville | 5 852 hab. | 5,3 | |
| 56ᵉ 56ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | L'Isle-Adam | 12 302 hab. | 6,2 | |
| 55ᵉ 55ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montsoult | 4 095 hab. | 6,3 | |
| 54ᵉ 54ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ézanville | 9 789 hab. | 6,6 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bessancourt | 8 521 hab. | 6,7 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Écouen | 7 173 hab. | 6,7 | |
| 51ᵉ 51ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Margency | 2 954 hab. | 7,1 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chaumontel | 3 340 hab. | 7,3 | |
| 49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mériel | 5 337 hab. | 7,7 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Beaumont-sur-Oise | 9 931 hab. | 8,1 | |
| 45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bernes-sur-Oise | 2 703 hab. | 8,2 | |
| 45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Enghien-les-Bains | 11 594 hab. | 8,2 | |
| 45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villiers-le-Bel | 29 238 hab. | 8,2 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Beauchamp | 9 506 hab. | 8,4 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Frépillon | 3 327 hab. | 8,5 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Witz | 2 511 hab. | 8,5 | |
| 41ᵉ 41ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Thillay | 4 575 hab. | 8,6 | |
| 40ᵉ 40ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Osny | 17 471 hab. | 9,1 | |
| 39ᵉ 39ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fontenay-en-Parisis | 2 220 hab. | 9,2 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montlignon | 2 966 hab. | 9,5 | |
| 37ᵉ 37ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montmagny | 14 632 hab. | 9,6 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Domont | 16 075 hab. | 10,3 | |
| 35ᵉ 35ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cormeilles-en-Parisis | 27 086 hab. | 10,4 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Butry-sur-Oise | 2 242 hab. | 10,5 | |
| 33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cergy | 69 578 hab. | 11,2 |
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82 communes du Val-d'Oise classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)