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Classement des villes et communes de Seine-et-Marne – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de Seine-et-Marne selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 124 communes de Seine-et-Marne : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 124 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 124 communes de Seine-et-Marne
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 124 communes de Seine-et-Marne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 124 communes de Seine-et-Marne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 120ᵉ 120ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chartrettes | 2 593 hab. | 0,0 | |
| 120ᵉ 120ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Courtry | 7 107 hab. | 0,0 | |
| 120ᵉ 120ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Livry-sur-Seine | 2 224 hab. | 0,0 | |
| 120ᵉ 120ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longperrier | 2 911 hab. | 0,0 | |
| 120ᵉ 120ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vernou-la-Celle-sur-Seine | 2 621 hab. | 0,0 | |
| 118ᵉ 118ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Germain-Laval | 2 887 hab. | 0,1 | |
| 118ᵉ 118ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vulaines-sur-Seine | 2 720 hab. | 0,1 | |
| 117ᵉ 117ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ozouer-le-Voulgis | 2 002 hab. | 0,2 | |
| 114ᵉ 114ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ferrières-en-Brie | 3 887 hab. | 0,6 | |
| 114ᵉ 114ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nangis | 8 883 hab. | 0,6 | |
| 114ᵉ 114ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Presles-en-Brie | 2 342 hab. | 0,6 | |
| 111ᵉ 111ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Chapelle-la-Reine | 2 236 hab. | 0,8 | |
| 111ᵉ 111ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-lès-Nemours | 5 424 hab. | 0,8 | |
| 111ᵉ 111ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Beautheil-Saints | 2 064 hab. | 0,8 | |
| 110ᵉ 110ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guérard | 2 669 hab. | 0,9 | |
| 108ᵉ 108ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Faremoutiers | 3 035 hab. | 1,0 | |
| 108ᵉ 108ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oissery | 2 488 hab. | 1,0 | |
| 107ᵉ 107ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bussy-Saint-Georges | 26 334 hab. | 1,1 | |
| 105ᵉ 105ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bailly-Romainvilliers | 7 049 hab. | 1,3 | |
| 105ᵉ 105ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Souppes-sur-Loing | 4 974 hab. | 1,3 | |
| 103ᵉ 103ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chaumes-en-Brie | 3 452 hab. | 1,5 | |
| 103ᵉ 103ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Samois-sur-Seine | 2 066 hab. | 1,5 | |
| 102ᵉ 102ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pommeuse | 3 039 hab. | 1,6 | |
| 100ᵉ 100ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Germain-sur-Morin | 3 892 hab. | 1,7 | |
| 100ᵉ 100ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Thomery | 3 417 hab. | 1,7 | |
| 96ᵉ 96ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chailly-en-Bière | 2 172 hab. | 2,0 | |
| 96ᵉ 96ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nandy | 6 322 hab. | 2,0 | |
| 96ᵉ 96ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nemours | 13 118 hab. | 2,0 | |
| 96ᵉ 96ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pathus | 6 478 hab. | 2,0 | |
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Quincy-Voisins | 5 506 hab. | 2,1 | |
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vaux-le-Pénil | 11 378 hab. | 2,1 | |
| 92ᵉ 92ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nanteuil-lès-Meaux | 7 054 hab. | 2,2 | |
| 92ᵉ 92ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villiers-sur-Morin | 2 067 hab. | 2,2 | |
| 91ᵉ 91ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coulommiers | 15 696 hab. | 2,7 | |
| 90ᵉ 90ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bourron-Marlotte | 2 782 hab. | 2,8 | |
| 89ᵉ 89ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mouroux | 5 869 hab. | 3,0 | |
| 87ᵉ 87ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Moret-Loing-et-Orvanne | 12 576 hab. | 3,2 | |
| 87ᵉ 87ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Provins | 11 824 hab. | 3,2 | |
| 86ᵉ 86ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Crécy-la-Chapelle | 4 881 hab. | 3,3 | |
| 85ᵉ 85ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guignes | 4 434 hab. | 3,6 | |
| 81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Châtelet-en-Brie | 4 231 hab. | 3,7 | |
| 81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Évry-Grégy-sur-Yerre | 3 236 hab. | 3,7 | |
| 81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lizy-sur-Ourcq | 3 575 hab. | 3,7 | |
| 81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Perthes | 2 074 hab. | 3,7 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boissise-le-Roi | 3 828 hab. | 3,8 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fontainebleau | 15 787 hab. | 3,8 | |
| 78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Juilly | 2 031 hab. | 4,1 | |
| 77ᵉ 77ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Soupplets | 3 586 hab. | 4,2 | |
| 76ᵉ 76ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Ferté-sous-Jouarre | 10 004 hab. | 4,3 | |
| 75ᵉ 75ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chauconin-Neufmontiers | 3 726 hab. | 4,5 |
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124 communes de Seine-et-Marne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)