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Classement des villes et communes du Loir-et-Cher – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022

part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · 2022

Ce classement ordonne les communes du Loir-et-Cher selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 20 communes du Loir-et-Cher : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.

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Édition 2022 · 20 communes classées

Résultats 1 à 20 sur 20 communes du Loir-et-Cher

Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante

Rang parmi les 20 communes du Loir-et-Cher classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)

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Classement des communes du Loir-et-Cher — part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 20 communes classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Rang parmi les 20 communes du Loir-et-Cher classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut Commune Département Population Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif)
20ᵉ 20ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Aignan 2 826 hab. 0,0
19ᵉ 19ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Selles-sur-Cher 4 225 hab. 0,1
18ᵉ 18ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Noyers-sur-Cher 2 654 hab. 0,2
17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mont-près-Chambord 3 360 hab. 0,5
16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Pruniers-en-Sologne 2 281 hab. 0,7
15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Romorantin-Lanthenay 18 377 hab. 1,1
14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cour-Cheverny 2 830 hab. 1,4
13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Chailles 2 708 hab. 1,8
12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Cellettes 2 700 hab. 2,0
11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Vendôme 15 566 hab. 3,1
10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Vineuil 8 050 hab. 3,4
9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Naveil 2 439 hab. 3,7
8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Villebarou 2 558 hab. 3,9
7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Ouen 3 016 hab. 4,2
6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Mer 6 294 hab. 4,4
5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Valloire-sur-Cisse 2 433 hab. 4,9
4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Saint-Gervais-la-Forêt 3 184 hab. 5,6
3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Veuzain-sur-Loire 3 327 hab. 6,2
2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) Blois 47 092 hab. 9,8
1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) La Chaussée-Saint-Victor 4 488 hab. 16,9

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20 communes du Loir-et-Cher classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse

Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.

Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.

La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.

Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)