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Classement des villes et communes du Gard – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Gard selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 67 communes du Gard : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 67 communes classées
Résultats 51 à 67 sur 67 communes du Gard
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 67 communes du Gard classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 67 communes du Gard classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Caveirac | 4 328 hab. | 4,2 | |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Roquemaure | 5 528 hab. | 4,6 | |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marguerittes | 8 370 hab. | 4,8 | |
| 14ᵉ 14ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vergèze | 5 778 hab. | 5,2 | |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bouillargues | 6 119 hab. | 5,3 | |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bernis | 3 341 hab. | 5,6 | |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Milhaud | 6 142 hab. | 5,7 | |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Remoulins | 2 268 hab. | 5,7 | |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Uchaud | 4 824 hab. | 6,1 | |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Aimargues | 5 806 hab. | 6,2 | |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Caissargues | 4 077 hab. | 6,4 | |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nîmes | 150 444 hab. | 6,8 | |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gallargues-le-Montueux | 3 615 hab. | 6,9 | |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Calmette | 2 572 hab. | 8,8 | |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rodilhan | 2 810 hab. | 8,8 | |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Les Angles | 8 694 hab. | 10,8 | |
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Alès | 45 025 hab. | 10,9 |
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67 communes du Gard classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)