Classements
Classement des villes et communes de France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 4 230 communes de France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
Explorer l’environnement de votre commune → Voir la carte de France : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Édition 2022 · 4 230 communes classées
Résultats 1 251 à 1 300 sur 4 230 communes de France
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur décroissante
Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
| Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Riom | Puy-de-Dôme (63) | 18 680 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Contamine-sur-Arve | Haute-Savoie (74) | 2 374 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chevry-Cossigny | Seine-et-Marne (77) | 4 019 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montévrain | Seine-et-Marne (77) | 14 847 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rambouillet | Yvelines (78) | 27 145 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ollioules | Var (83) | 14 320 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 242ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boissy-sous-Saint-Yon | Essonne (91) | 3 855 hab. | 5,8 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mouans-Sartoux | Alpes-Maritimes (06) | 10 847 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Davézieux | Ardèche (07) | 3 181 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Charleville-Mézières | Ardennes (08) | 45 634 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coursan | Aude (11) | 5 762 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Louvigny | Calvados (14) | 2 627 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chevigny-Saint-Sauveur | Côte-d'Or (21) | 10 895 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Plérin | Côtes-d'Armor (22) | 14 527 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Quévert | Côtes-d'Armor (22) | 3 963 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Milhaud | Gard (30) | 6 142 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Remoulins | Gard (30) | 2 268 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Clermont-l'Hérault | Hérault (34) | 9 372 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fougères | Ille-et-Vilaine (35) | 20 602 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Château-Renault | Indre-et-Loire (37) | 4 560 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Brives-Charensac | Haute-Loire (43) | 4 242 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Beaugency | Loiret (45) | 7 811 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Berlaimont | Nord (59) | 3 169 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coye-la-Forêt | Oise (60) | 3 868 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Étaples | Pas-de-Calais (62) | 10 693 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Juillan | Hautes-Pyrénées (65) | 4 019 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Staffelfelden | Haut-Rhin (68) | 4 070 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Anthy-sur-Léman | Haute-Savoie (74) | 2 370 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vétraz-Monthoux | Haute-Savoie (74) | 10 412 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Barentin | Seine-Maritime (76) | 12 227 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Trilport | Seine-et-Marne (77) | 5 107 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Salouël | Somme (80) | 4 188 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Brens | Tarn (81) | 2 418 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saulx-les-Chartreux | Essonne (91) | 6 611 hab. | 5,7 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guilherand-Granges | Ardèche (07) | 11 277 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Carcassonne | Aude (11) | 46 429 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mansle-les-Fontaines | Charente (16) | 2 092 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ruelle-sur-Touvre | Charente (16) | 7 396 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Périgny | Charente-Maritime (17) | 8 802 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Yffiniac | Côtes-d'Armor (22) | 4 980 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Alixan | Drôme (26) | 2 698 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonneval | Eure-et-Loir (28) | 4 890 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guilers | Finistère (29) | 8 221 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bernis | Gard (30) | 3 341 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tournefeuille | Haute-Garonne (31) | 29 724 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Taillan-Médoc | Gironde (33) | 10 966 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Servon-sur-Vilaine | Ille-et-Vilaine (35) | 4 032 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Gervais-la-Forêt | Loir-et-Cher (41) | 3 184 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Memmie | Marne (51) | 5 439 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Réhon | Meurthe-et-Moselle (54) | 3 811 hab. | 5,6 |
4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)