Classements
Classement des villes et communes de France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 4 230 communes de France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
Explorer l’environnement de votre commune → Voir la carte de France : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Édition 2022 · 4 230 communes classées
Résultats 2 901 à 2 950 sur 4 230 communes de France
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
| Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oberhausbergen | Bas-Rhin (67) | 5 652 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vieux-Thann | Haut-Rhin (68) | 2 874 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wittenheim | Haut-Rhin (68) | 15 491 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Neuville-sur-Saône | Rhône (69) | 7 807 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Laurent-de-Mure | Rhône (69) | 5 651 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Yvré-l'Évêque | Sarthe (72) | 4 187 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Sulpice-la-Pointe | Tarn (81) | 9 674 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mondragon | Vaucluse (84) | 3 756 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Châtaigneraie | Vendée (85) | 2 590 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vincey | Vosges (88) | 2 073 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Draveil | Essonne (91) | 29 824 hab. | 5,5 |
| top 32 % top 32 % (1 319ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morigny-Champigny | Essonne (91) | 4 435 hab. | 5,5 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guilherand-Granges | Ardèche (07) | 11 277 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Carcassonne | Aude (11) | 46 429 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mansle-les-Fontaines | Charente (16) | 2 092 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ruelle-sur-Touvre | Charente (16) | 7 396 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Périgny | Charente-Maritime (17) | 8 802 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Yffiniac | Côtes-d'Armor (22) | 4 980 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Alixan | Drôme (26) | 2 698 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonneval | Eure-et-Loir (28) | 4 890 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guilers | Finistère (29) | 8 221 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bernis | Gard (30) | 3 341 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tournefeuille | Haute-Garonne (31) | 29 724 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Taillan-Médoc | Gironde (33) | 10 966 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Servon-sur-Vilaine | Ille-et-Vilaine (35) | 4 032 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Gervais-la-Forêt | Loir-et-Cher (41) | 3 184 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Memmie | Marne (51) | 5 439 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Réhon | Meurthe-et-Moselle (54) | 3 811 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Kervignac | Morbihan (56) | 7 085 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Éloi | Nièvre (58) | 2 220 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boussois | Nord (59) | 3 139 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Houplines | Nord (59) | 7 907 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Amand-les-Eaux | Nord (59) | 16 042 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Loison-sous-Lens | Pas-de-Calais (62) | 5 202 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chagny | Saône-et-Loire (71) | 5 402 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonne | Haute-Savoie (74) | 3 268 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bihorel | Seine-Maritime (76) | 8 299 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montivilliers | Seine-Maritime (76) | 15 671 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chessy | Seine-et-Marne (77) | 7 242 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grisy-Suisnes | Seine-et-Marne (77) | 2 848 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Magny-le-Hongre | Seine-et-Marne (77) | 9 058 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonnières-sur-Seine | Yvelines (78) | 5 077 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Buc | Yvelines (78) | 5 868 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marly-le-Roi | Yvelines (78) | 16 619 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Roche-sur-Yon | Vendée (85) | 54 699 hab. | 5,6 |
| top 31 % top 31 % (1 285ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vivonne | Vienne (86) | 4 505 hab. | 5,6 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mouans-Sartoux | Alpes-Maritimes (06) | 10 847 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Davézieux | Ardèche (07) | 3 181 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Charleville-Mézières | Ardennes (08) | 45 634 hab. | 5,7 |
| top 30 % top 30 % (1 258ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coursan | Aude (11) | 5 762 hab. | 5,7 |
4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)