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Classement des villes et communes de France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 4 230 communes de France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 4 230 communes classées
Résultats 2 301 à 2 350 sur 4 230 communes de France
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Téteghem-Coudekerque-Village | Nord (59) | 8 272 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chambly | Oise (60) | 9 909 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coulogne | Pas-de-Calais (62) | 5 403 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Leforest | Pas-de-Calais (62) | 7 120 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chamalières | Puy-de-Dôme (63) | 17 591 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Veyre-Monton | Puy-de-Dôme (63) | 3 698 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bidart | Pyrénées-Atlantiques (64) | 7 674 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Larressore | Pyrénées-Atlantiques (64) | 2 123 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Serres-Castet | Pyrénées-Atlantiques (64) | 4 411 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Argelès-sur-Mer | Pyrénées-Orientales (66) | 10 779 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oberschaeffolsheim | Bas-Rhin (67) | 2 578 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grézieu-la-Varenne | Rhône (69) | 6 284 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mornant | Rhône (69) | 6 261 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Branges | Saône-et-Loire (71) | 2 372 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Louhans | Saône-et-Loire (71) | 6 483 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Varennes-le-Grand | Saône-et-Loire (71) | 2 287 hab. | 3,5 |
| top 46 % top 46 % (1 914ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coufouleux | Tarn (81) | 3 041 hab. | 3,5 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Onet-le-Château | Aveyron (12) | 12 062 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cassis | Bouches-du-Rhône (13) | 6 706 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Sulpice-de-Royan | Charente-Maritime (17) | 3 417 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pont-de-Roide-Vermondans | Doubs (25) | 3 971 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Romans-sur-Isère | Drôme (26) | 33 139 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vernon | Eure (27) | 24 841 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nogent-le-Rotrou | Eure-et-Loir (28) | 9 305 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Rémy-sur-Avre | Eure-et-Loir (28) | 4 065 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Aubord | Gard (30) | 2 296 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Martin-de-Valgalgues | Gard (30) | 4 721 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dinard | Ille-et-Vilaine (35) | 10 407 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Domineuc | Ille-et-Vilaine (35) | 2 587 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vignoc | Ille-et-Vilaine (35) | 2 290 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vitré | Ille-et-Vilaine (35) | 18 892 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vouvray | Indre-et-Loire (37) | 3 397 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Froges | Isère (38) | 3 334 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Grand-Lemps | Isère (38) | 3 093 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Montbonnot-Saint-Martin | Isère (38) | 5 554 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mont-de-Marsan | Landes (40) | 31 455 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ingrandes-le-Fresne-sur-Loire | Maine-et-Loire (49) | 3 069 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Melaine-sur-Aubance | Maine-et-Loire (49) | 2 209 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bonchamp-lès-Laval | Mayenne (53) | 6 294 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Foug | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 622 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Coulanges-lès-Nevers | Nièvre (58) | 3 678 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Longueville | Nord (59) | 2 061 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Senlis | Oise (60) | 15 238 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lillers | Pas-de-Calais (62) | 10 200 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Latour-Bas-Elne | Pyrénées-Orientales (66) | 3 224 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-André | Pyrénées-Orientales (66) | 3 395 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rœschwoog | Bas-Rhin (67) | 2 273 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Village-Neuf | Haut-Rhin (68) | 4 617 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Tour-de-Salvagny | Rhône (69) | 4 460 hab. | 3,6 |
| top 45 % top 45 % (1 874ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gaillard | Haute-Savoie (74) | 11 054 hab. | 3,6 |
4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)