Classements
Classement des villes et communes de France – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de France selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 4 230 communes de France : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
Explorer l’environnement de votre commune → Voir la carte de France : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Édition 2022 · 4 230 communes classées
Résultats 1 701 à 1 750 sur 4 230 communes de France
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Faites défiler le tableau horizontalement pour voir toutes les colonnes.
| Rang parmi les 4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — exact jusqu'à la 1 000ᵉ position, en pourcentage au-delà — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gargenville | Yvelines (78) | 7 848 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morainvilliers | Yvelines (78) | 3 102 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Caderousse | Vaucluse (84) | 2 541 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Hilaire-de-Riez | Vendée (85) | 12 923 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Naintré | Vienne (86) | 5 954 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Appoigny | Yonne (89) | 3 133 hab. | 2,2 |
| top 60 % top 60 % (2 524ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Magny-en-Vexin | Val-d'Oise (95) | 5 755 hab. | 2,2 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mionnay | Ain (01) | 2 309 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lançon-Provence | Bouches-du-Rhône (13) | 9 627 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Noves | Bouches-du-Rhône (13) | 5 918 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Touques | Calvados (14) | 3 857 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Breuillet | Charente-Maritime (17) | 3 060 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Georges-de-Didonne | Charente-Maritime (17) | 5 093 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vérines | Charente-Maritime (17) | 2 375 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Paimpol | Côtes-d'Armor (22) | 7 266 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Seloncourt | Doubs (25) | 5 812 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Taulé | Finistère (29) | 2 883 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Les Mages | Gard (30) | 2 107 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gujan-Mestras | Gironde (33) | 22 643 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grabels | Hérault (34) | 9 060 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Lunaire | Ille-et-Vilaine (35) | 2 647 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cinq-Mars-la-Pile | Indre-et-Loire (37) | 3 943 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Crolles | Isère (38) | 8 463 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs | Isère (38) | 3 352 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Tartas | Landes (40) | 3 174 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pouilly-sous-Charlieu | Loire (42) | 2 584 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Grandchamp-des-Fontaines | Loire-Atlantique (44) | 6 910 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Guérande | Loire-Atlantique (44) | 16 684 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pornic | Loire-Atlantique (44) | 18 382 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Port-Saint-Père | Loire-Atlantique (44) | 3 046 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Julien-de-Concelles | Loire-Atlantique (44) | 7 768 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longuenée-en-Anjou | Maine-et-Loire (49) | 6 453 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Brix | Manche (50) | 2 146 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villedieu-les-Poêles-Rouffigny | Manche (50) | 3 845 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cosnes-et-Romain | Meurthe-et-Moselle (54) | 2 805 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Comines | Nord (59) | 12 649 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Frelinghien | Nord (59) | 2 617 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Noailles | Oise (60) | 2 857 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Précy-sur-Oise | Oise (60) | 3 331 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lapugnoy | Pas-de-Calais (62) | 3 500 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pont-à-Vendin | Pas-de-Calais (62) | 3 099 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Collioure | Pyrénées-Orientales (66) | 2 637 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villeneuve-de-la-Raho | Pyrénées-Orientales (66) | 4 416 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Erstein | Bas-Rhin (67) | 11 076 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Haguenau | Bas-Rhin (67) | 36 070 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Kaltenhouse | Bas-Rhin (67) | 2 443 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Châtillon | Rhône (69) | 2 184 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pollionnay | Rhône (69) | 2 966 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Porte-de-Savoie | Savoie (73) | 3 944 hab. | 2,3 |
| top 59 % top 59 % (2 475ᵉ) pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-lès-Elbeuf | Seine-Maritime (76) | 8 295 hab. | 2,3 |
4 230 communes de France classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)