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Classement des villes et communes de l'Essonne – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de l'Essonne selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 97 communes de l'Essonne : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 97 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 97 communes de l'Essonne
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 97 communes de l'Essonne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 97 communes de l'Essonne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bouray-sur-Juine | 2 077 hab. | 0,0 | |
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Itteville | 6 674 hab. | 0,0 | |
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Pussay | 2 182 hab. | 0,0 | |
| 94ᵉ 94ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Varennes-Jarcy | 2 381 hab. | 0,0 | |
| 93ᵉ 93ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gif-sur-Yvette | 22 578 hab. | 0,2 | |
| 92ᵉ 92ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cerny | 3 425 hab. | 0,4 | |
| 90ᵉ 90ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Milly-la-Forêt | 4 582 hab. | 0,5 | |
| 90ᵉ 90ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Vrain | 3 046 hab. | 0,5 | |
| 89ᵉ 89ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Ferté-Alais | 3 663 hab. | 0,9 | |
| 88ᵉ 88ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bruyères-le-Châtel | 3 738 hab. | 1,6 | |
| 87ᵉ 87ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Forges-les-Bains | 4 138 hab. | 2,4 | |
| 86ᵉ 86ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Limours | 6 408 hab. | 2,6 | |
| 85ᵉ 85ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dourdan | 11 068 hab. | 2,9 | |
| 82ᵉ 82ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ballancourt-sur-Essonne | 7 795 hab. | 3,0 | |
| 82ᵉ 82ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Soisy-sur-Seine | 7 370 hab. | 3,0 | |
| 82ᵉ 82ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vert-le-Petit | 2 716 hab. | 3,0 | |
| 81ᵉ 81ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bures-sur-Yvette | 9 481 hab. | 3,1 | |
| 80ᵉ 80ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saintry-sur-Seine | 5 853 hab. | 3,3 | |
| 78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Chéron | 5 176 hab. | 3,4 | |
| 78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Pierre-du-Perray | 12 071 hab. | 3,4 | |
| 77ᵉ 77ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Étiolles | 3 100 hab. | 3,6 | |
| 76ᵉ 76ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Nozay | 4 465 hab. | 3,8 | |
| 75ᵉ 75ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Leuville-sur-Orge | 4 307 hab. | 3,9 | |
| 74ᵉ 74ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Briis-sous-Forges | 3 375 hab. | 4,3 | |
| 73ᵉ 73ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Ollainville | 5 361 hab. | 4,4 | |
| 72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vert-le-Grand | 2 348 hab. | 4,7 | |
| 71ᵉ 71ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Ville-du-Bois | 8 140 hab. | 4,8 | |
| 70ᵉ 70ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mennecy | 16 071 hab. | 4,9 | |
| 68ᵉ 68ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Draveil | 29 824 hab. | 5,5 | |
| 68ᵉ 68ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morigny-Champigny | 4 435 hab. | 5,5 | |
| 67ᵉ 67ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saulx-les-Chartreux | 6 611 hab. | 5,7 | |
| 66ᵉ 66ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Boissy-sous-Saint-Yon | 3 855 hab. | 5,8 | |
| 65ᵉ 65ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Crosne | 9 606 hab. | 6,0 | |
| 64ᵉ 64ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Villiers-sur-Orge | 4 576 hab. | 6,1 | |
| 63ᵉ 63ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Breuillet | 9 023 hab. | 6,5 | |
| 62ᵉ 62ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morsang-sur-Orge | 21 161 hab. | 7,2 | |
| 61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Verrières-le-Buisson | 14 772 hab. | 7,3 | |
| 60ᵉ 60ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Le Plessis-Pâté | 4 107 hab. | 8,5 | |
| 59ᵉ 59ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Étampes | 26 601 hab. | 9,0 | |
| 58ᵉ 58ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Cheptainville | 2 212 hab. | 9,6 | |
| 57ᵉ 57ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Germain-lès-Arpajon | 11 577 hab. | 9,8 | |
| 56ᵉ 56ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Angerville | 4 416 hab. | 10,5 | |
| 53ᵉ 53ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longpont-sur-Orge | 6 456 hab. | 10,6 | |
| 53ᵉ 53ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Morangis | 13 773 hab. | 10,6 | |
| 53ᵉ 53ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Yerres | 28 349 hab. | 10,6 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longjumeau | 20 470 hab. | 10,9 | |
| 51ᵉ 51ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gometz-le-Châtel | 2 635 hab. | 11,3 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Épinay-sur-Orge | 10 626 hab. | 11,4 | |
| 49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Égly | 7 078 hab. | 11,6 | |
| 47ᵉ 47ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Étréchy | 6 926 hab. | 12,3 |
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97 communes de l'Essonne classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)