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Classement des villes et communes de Bourgogne-Franche-Comté – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes de Bourgogne-Franche-Comté selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 167 communes de Bourgogne-Franche-Comté : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 167 communes classées
Résultats 151 à 167 sur 167 communes de Bourgogne-Franche-Comté
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 167 communes de Bourgogne-Franche-Comté classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 167 communes de Bourgogne-Franche-Comté classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 17ᵉ 17ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sens | Yonne (89) | 27 275 hab. | 10,0 |
| 16ᵉ 16ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Marcel | Saône-et-Loire (71) | 6 211 hab. | 10,1 |
| 15ᵉ 15ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Migennes | Yonne (89) | 6 878 hab. | 10,2 |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Exincourt | Doubs (25) | 3 273 hab. | 10,3 |
| 13ᵉ 13ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mâcon | Saône-et-Loire (71) | 34 759 hab. | 10,3 |
| 12ᵉ 12ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saint-Apollinaire | Côte-d'Or (21) | 7 517 hab. | 10,4 |
| 11ᵉ 11ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vesoul | Haute-Saône (70) | 15 306 hab. | 10,5 |
| 10ᵉ 10ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Franois | Doubs (25) | 2 250 hab. | 10,9 |
| 9ᵉ 9ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | École-Valentin | Doubs (25) | 2 620 hab. | 11,0 |
| 8ᵉ 8ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Fontaine-lès-Dijon | Côte-d'Or (21) | 9 032 hab. | 11,1 |
| 7ᵉ 7ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Sancé | Saône-et-Loire (71) | 2 158 hab. | 11,5 |
| 6ᵉ 6ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Plombières-lès-Dijon | Côte-d'Or (21) | 2 508 hab. | 12,1 |
| 5ᵉ 5ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chenôve | Côte-d'Or (21) | 14 299 hab. | 12,9 |
| 4ᵉ 4ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Champforgeuil | Saône-et-Loire (71) | 2 616 hab. | 13,6 |
| 3ᵉ 3ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Chalon-sur-Saône | Saône-et-Loire (71) | 44 592 hab. | 14,2 |
| 2ᵉ 2ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dijon | Côte-d'Or (21) | 159 941 hab. | 20,2 |
| 1ʳᵉ 1ʳᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Longvic | Côte-d'Or (21) | 8 787 hab. | 30,9 |
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167 communes de Bourgogne-Franche-Comté classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)