Classements
Classement des villes et communes du Bas-Rhin – part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) 2022
Ce classement ordonne les communes du Bas-Rhin selon l’indicateur « Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) », d’après Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires). Il couvre 82 communes du Bas-Rhin : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse.
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Édition 2022 · 82 communes classées
Résultats 1 à 50 sur 82 communes du Bas-Rhin
Classement : Part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · Affichage : valeur croissante
Rang parmi les 82 communes du Bas-Rhin classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
Classement : part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus)
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| Rang parmi les 82 communes du Bas-Rhin classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) — revenir au classement par défaut | Commune | Département | Population | Valeur (% du territoire) — classer sur la valeur, la plus élevée d'abord (ordre actif) |
|---|---|---|---|---|
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Broque | 2 577 hab. | 0,0 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Griesheim-près-Molsheim | 2 341 hab. | 0,0 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Betschdorf | 4 212 hab. | 0,0 | |
| 79ᵉ 79ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wisches | 2 061 hab. | 0,0 | |
| 78ᵉ 78ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Val-de-Moder | 5 047 hab. | 0,2 | |
| 77ᵉ 77ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Niederbronn-les-Bains | 4 372 hab. | 0,5 | |
| 76ᵉ 76ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Plobsheim | 4 471 hab. | 0,7 | |
| 75ᵉ 75ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Schirmeck | 2 081 hab. | 0,9 | |
| 72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Barr | 7 086 hab. | 1,1 | |
| 72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rosheim | 5 409 hab. | 1,1 | |
| 72ᵉ 72ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Soultz-sous-Forêts | 3 125 hab. | 1,1 | |
| 71ᵉ 71ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Weyersheim | 3 515 hab. | 1,2 | |
| 69ᵉ 69ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Offendorf | 2 481 hab. | 1,3 | |
| 69ᵉ 69ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wissembourg | 7 541 hab. | 1,3 | |
| 68ᵉ 68ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bischwiller | 12 211 hab. | 1,5 | |
| 67ᵉ 67ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Dambach-la-Ville | 2 186 hab. | 1,6 | |
| 65ᵉ 65ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Reichshoffen | 5 407 hab. | 1,7 | |
| 65ᵉ 65ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Soufflenheim | 4 775 hab. | 1,7 | |
| 64ᵉ 64ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Achenheim | 2 570 hab. | 1,9 | |
| 61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Bischoffsheim | 3 360 hab. | 2,1 | |
| 61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gundershoffen | 3 808 hab. | 2,1 | |
| 61ᵉ 61ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | La Wantzenau | 5 879 hab. | 2,1 | |
| 60ᵉ 60ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Geudertheim | 2 719 hab. | 2,2 | |
| 57ᵉ 57ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Erstein | 11 076 hab. | 2,3 | |
| 57ᵉ 57ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Haguenau | 36 070 hab. | 2,3 | |
| 57ᵉ 57ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Kaltenhouse | 2 443 hab. | 2,3 | |
| 56ᵉ 56ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oberhoffen-sur-Moder | 3 878 hab. | 2,5 | |
| 55ᵉ 55ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mutzig | 6 101 hab. | 2,9 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Brumath | 10 369 hab. | 3,2 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Seltz | 3 168 hab. | 3,2 | |
| 52ᵉ 52ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Wasselonne | 5 777 hab. | 3,2 | |
| 51ᵉ 51ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Mertzwiller | 3 367 hab. | 3,4 | |
| 50ᵉ 50ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oberschaeffolsheim | 2 578 hab. | 3,5 | |
| 49ᵉ 49ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Rœschwoog | 2 273 hab. | 3,6 | |
| 48ᵉ 48ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marmoutier | 2 703 hab. | 3,7 | |
| 47ᵉ 47ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Obernai | 12 303 hab. | 3,8 | |
| 46ᵉ 46ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Eschau | 5 847 hab. | 3,9 | |
| 45ᵉ 45ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Saverne | 11 323 hab. | 4,0 | |
| 44ᵉ 44ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Scherwiller | 3 121 hab. | 4,3 | |
| 43ᵉ 43ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Huttenheim | 2 694 hab. | 4,8 | |
| 42ᵉ 42ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Marlenheim | 4 200 hab. | 4,9 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Drusenheim | 5 357 hab. | 5,1 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Gambsheim | 5 263 hab. | 5,1 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lipsheim | 2 692 hab. | 5,1 | |
| 38ᵉ 38ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Vendenheim | 6 005 hab. | 5,1 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Benfeld | 5 922 hab. | 5,2 | |
| 36ᵉ 36ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Epfig | 2 239 hab. | 5,2 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Hochfelden | 4 039 hab. | 5,5 | |
| 34ᵉ 34ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Oberhausbergen | 5 652 hab. | 5,5 | |
| 33ᵉ 33ᵉ pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) | Lampertheim | 3 475 hab. | 6,0 |
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82 communes du Bas-Rhin classées pour part du territoire exposée au bruit des transports (65 dB et plus) · périmètre : communes de 2 000 habitants et plus, Paris, Lyon et Marseille comptées entières, métropole et Corse
Ce classement couvre les communes de France métropolitaine, Corse comprise, disposant des données nécessaires au calcul. Les territoires ultramarins ne sont pas inclus dans cette édition.
Partielle : 9 739 communes portent une valeur, dont Paris, Lyon et Marseille (villes entières) et 4 230 des 5 366 communes de 2 000 habitants et plus ; les 45 arrondissements de Paris, Lyon et Marseille portent aussi la leur. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : les autres communes ne sont pas écrites.
La mesure porte sur une surface, pas sur des habitants exposés. Les autoroutes concédées, le bruit aérien et le bruit industriel ne figurent pas dans la source. Les cartes stratégiques de bruit ne sont établies que le long des grandes infrastructures et dans les grandes agglomérations, et la source ne réunit pas les cartes de tous les départements : une commune sans valeur n’est pas pour autant une commune calme.
Cerema, cartes stratégiques de bruit 2022 (réseaux routiers et ferroviaires)